深圳商報(bào)記者近日從廣東交通集團(tuán)獲悉，南沙大橋主動(dòng)交通流管控系統(tǒng)正式上線，並從春運(yùn)首日起投入試運(yùn)行。這意味著南沙大橋已裝上「智慧大腦」，將通過強(qiáng)大的指揮能力實(shí)現(xiàn)全程管控，有力地提升南沙大橋通行能力。 據(jù)介紹，南沙大橋主動(dòng)交通流管控系統(tǒng)是一套智能化交通管理系統(tǒng)，標(biāo)誌著交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速公路交通流監(jiān)控引導(dǎo)技術(shù)指南》示範(fàn)工程及全國首個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)智慧擴(kuò)容示範(fàn)項(xiàng)目順利上線。
據(jù)了解，南沙大橋主動(dòng)交通流管控系統(tǒng)平臺(tái)以交通流多元數(shù)據(jù)融合為基礎(chǔ)，面對(duì)可能出現(xiàn)的車流高峰、交通事故、道路施工、惡劣天氣等場景，進(jìn)行交通流監(jiān)測與預(yù)測，實(shí)施相應(yīng)管控策略，並對(duì)管控效果進(jìn)行評(píng)估與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)路警協(xié)同聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)指揮調(diào)度一體化、數(shù)字化，為交通流管控提供數(shù)字化輔助決策、精細(xì)化運(yùn)營管理和協(xié)同化應(yīng)急處置，有力地提升南沙大橋通行能力。
春運(yùn)期間，為了讓廣大司乘人員在車流高峰行駛時(shí)掌握南沙大橋各車道使用情況，路面新增了車道控制提示標(biāo)誌LED顯示屏，綠色「↓」為開放車道，紅色「×」為關(guān)閉車道，黃色「↙」「↘」為向左或向右變換換道。同時(shí)，司乘可通過車道上方LED顯示屏的限速信息，遵照提示速度行駛。南沙大橋路側(cè)還新增臨時(shí)開放硬路肩指引系列標(biāo)誌，根據(jù)路況適時(shí)開放硬路肩。借道僅限七座及以下小客車，借道期間不執(zhí)法，一旦借道，避免頻繁駛?cè)腭偝鰬?yīng)急車道。路面廣播和導(dǎo)航APP也會(huì)同步推送信息，為司乘人員出行提供實(shí)時(shí)指引。（深圳商報(bào)記者：姚嘉莉 通訊員：粵交集宣 楊德輝、肖璇）
頂圖圖說：南沙大橋航拍圖。受訪單位供圖
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