一臺開挖直徑為12.23米的隧道掘進機（以下簡稱「TBM」）23日在湖南長沙下線，將應(yīng)用於引江補漢工程，這是中國應(yīng)用最大直徑單護盾TBM。
該設(shè)備取名「江漢雲(yún)夢號」，由中國鐵建重工集團與中鐵隧道局集團聯(lián)合打造，整機長約140米，重約3200噸，設(shè)計最小水平轉(zhuǎn)彎半徑600米，適應(yīng)最大坡度10%，掘進長度11.77公里，是中國應(yīng)用的最大直徑單護盾隧道掘進機。
引江補漢工程沿線地質(zhì)條件複雜，具有埋深大、線路長、洞徑大、斷層多、軟巖多、地應(yīng)力高等特點。
為應(yīng)對本標(biāo)段長距離硬巖、斷層破碎帶、突泥湧水、軟巖大變形、有毒有害氣體等多重施工挑戰(zhàn)，研發(fā)團隊創(chuàng)新攻關(guān)，對TBM進行刀盤刀具小間距布置、刀盤大範(fàn)圍擴挖、超高壓脫困、主驅(qū)動防涌門、大扭矩減速機、護盾應(yīng)變受力檢測預(yù)警裝置等針對性優(yōu)化設(shè)計，還特別配置智能掘進、圍巖信息採集、巖渣智能識別、數(shù)字鑽機、超前探測系統(tǒng)等多項智能化技術(shù)，為工程智能監(jiān)造提供支撐。
引江補漢工程是南水北調(diào)後續(xù)工程首個重大項目，工程實施後將使南水北調(diào)工程和三峽工程緊密連接。（向一鵬）
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