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　12月21日，蔚來旗下第三品牌——「firefly螢火蟲」在NIO Day 2024上正式發(fā)布，同時首款產(chǎn)品(同名車型)全球首發(fā)亮相?！竑irefly螢火蟲的品牌願景是為全球用戶造最好的小車?！刮祦矶麻L、CEO李斌表示。

　作為蔚來旗下智能電動高端小車品牌，firefly螢火蟲的品牌標識是正在飛舞中發(fā)光的螢火蟲，小巧靈動、能量滿滿?！竑irefly螢火蟲品牌在蔚來公司的定位，相當(dāng)於寶馬集團的MINI品牌?！估畋蠓Q。

　在此次活動上，firefly螢火蟲首款車型——firefly螢火蟲開啟預(yù)售，中國市場預(yù)售價為14.88萬元，將在2025年4月正式上市。李斌稱：「螢火蟲比MINI更Smart，比Smart更MINI?！?/p>

　值得一提的是，李斌在日前舉行的蔚來媒體面對面上曾透露，firefly螢火蟲在國內(nèi)市場只會有一款產(chǎn)品?！竑irefly螢火蟲在全球市場是否會有多款車，目前還在討論中?！贡藭r，李斌稱，在中國肯定只有一款車。

　事實上，早在三天前，「firefly螢火蟲」的官微、微信公眾號和小程序同步上線，品牌LOGO也一併對外公布。彼時，李斌在其微博上介紹稱，作為蔚來智能電動高端小車品牌，firefly螢火蟲為自在自信、熱愛生活的用戶而生。

　據(jù)悉，firefly螢火蟲將在軟硬件資源、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面與蔚來主品牌實現(xiàn)資源共享，首款車計劃於2025 年上半年正式上市，將在蔚來門店展出銷售。

　隨著firefly螢火蟲品牌發(fā)布，蔚來旗下已擁有蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌?！赣脙傻饺齻€品牌面對不同用戶，是一個較成功的策略?！估畋蟊硎荆祦砣齻€品牌定位非常清晰，NIO定位於高端市場，針對商務(wù)和家庭用戶人群;樂道汽車針對主流家庭市場用戶;Firefly螢火蟲定位精品小車，服務(wù)於家庭第二輛車的需求。三者的價格段定位分別為三十萬元以上、二十萬元以上、十幾萬元。

　除firefly螢火蟲開啟預(yù)售外，蔚來品牌旗下智能電動行政旗艦車型——ET9也在NIO Day上正式上市，整車購買方案起售價為78.8萬元，電池租用方案起售價為66萬元，將於明年3月正式開啟交付。李斌稱其為，蔚來十年技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶之作，是全球首款為高階智駕原生設(shè)計的車型。

　每日經(jīng)濟新聞記者 李星/攝

　為展示ET9的性能，李斌演示了其親測高速爆胎的視頻，時速高達160km/h。「現(xiàn)在做車，太費CEO了?！估畋蟋F(xiàn)場調(diào)侃稱，「測試之前沒敢告訴老婆。」

　據(jù)了解，除螢火蟲和ET9外，2025年蔚來旗下第二品牌樂道汽車也將推出兩款全新車型，分別為一款6~7座的中大型SUV，以及一款大五座SUV?！笍?025年起，蔚來旗下三個品牌將迎來強勁的產(chǎn)品周期，推動公司銷量進入更快的增長階段?！刮祦硎紫攧?wù)官曲玉曾對外表示。

　在日前舉行的蔚來媒體面對面上，李斌稱，蔚來2024年全年銷量預(yù)計22萬輛。加上樂道品牌，蔚來2025年的整體銷量目標是實現(xiàn)銷量翻番，達到44萬輛。

　對於2025年銷量實現(xiàn)翻倍的可實施性，李斌解釋稱，樂道L60今年12月的交付量將達到1萬輛，預(yù)計在2025年3月將實現(xiàn)每月交付2萬輛?！负唵斡嬎阋幌?，明年樂道汽車一個月平均2萬輛，蔚來在今年的基礎(chǔ)上保持一定的增長，也有20多萬輛，加起來就是40多萬輛?！估畋蟊硎?，明年上市的螢火蟲旗下車型屬於高端小型車，月銷達到一萬輛比較困難，但幾千輛的月銷量還是可以實現(xiàn)的。

　曲玉認為，隨著明年銷量翻倍，蔚來整體經(jīng)營會繼續(xù)實現(xiàn)正向增長，虧損在2025年預(yù)計將收窄，目標是在2026年實現(xiàn)盈利?！?026年盈利是底線，是蔚來不容有失的工作任務(wù)?！估畋髲娬{(diào)稱。

　在全球化布局上，李斌稱，未來，樂道和firefly螢火蟲兩個品牌將承擔(dān)更大市場。接下來，樂道和螢火蟲品牌會進入更多國家和市場。