12月3日,中老鐵路開通運營三周年。這條鐵路北起中國昆明,南至老撾萬象,全長1035公里。中新社記者走訪鐵路沿線,記錄火車頭「拉動」產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮。
異國蔬果飄香
初冬時節(jié),從空中俯瞰,雲(yún)南省通??h近30萬畝蔬菜基地如同一幅五彩畫卷,生機勃勃。
通海縣是中國「南菜北運」「西菜東運」重要基地。中老鐵路開通後,國際冷鏈運輸逐漸常態(tài)化,通海縣蔬菜通過這條鐵路運輸至老撾萬象,再轉(zhuǎn)公路銷售至泰國、馬來西亞等國家。
「我們公司通過中老鐵路每月向老撾、泰國出口約250噸蔬菜。」通海萬合進出口有限公司總經(jīng)理張胥胥說,蔬菜從通海運至曼谷,此前靠公路貨車需4天,如今鐵路加公路僅需3天,且運費下降10%,「更為重要的是,鐵路運輸準(zhǔn)點準(zhǔn)時。」
與此同時,中老鐵路國際冷鏈也將東南亞榴蓮、山竹、龍眼等熱帶水果向北運輸,豐富中國人的果籃子。數(shù)據(jù)顯示,開通運營以來,中老鐵路累計運輸進出口果蔬達35萬噸,不斷深化中國與東盟在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的貿(mào)易合作。
旅遊更加多元
雲(yún)南省普洱市是中國咖啡核心產(chǎn)區(qū),當(dāng)?shù)乜Х攘种凶渲骶咛厣目Х惹f園。
「我們每天接待約200名遊客,大多是搭乘中老鐵路動車前來的咖啡愛好者。」普洱野鴨塘河谷莊園負責(zé)人楊鴻簡告訴記者,中老鐵路帶來八方遊客,普洱「咖旅」新產(chǎn)業(yè)隨之興起。
緊鄰普洱市的西雙版納州,中老鐵路開通運營以來,旅遊人次和總收入實現(xiàn)連續(xù)3年增長,徒步雨林、假期研學(xué)、跨境遊等業(yè)態(tài)的熱度持續(xù)升溫。
中老鐵路同樣帶熱了老撾的旅遊市場。無論是首都萬象,還是瑯勃拉邦、萬榮等旅遊勝地,或是邊境小鎮(zhèn)磨丁,大大小小的餐廳、民宿、店 如雨後春般湧現(xiàn)。
在萬象一處景點擺攤賣土特產(chǎn)的老撾商人諾伊(音譯)說,「鐵路開通後,遊客數(shù)量不斷增長,1天的營業(yè)額就支付1個月的攤位費。」
產(chǎn)業(yè)園區(qū)湧現(xiàn)
中老邊境磨憨鎮(zhèn),南坡國際產(chǎn)業(yè)合作區(qū)項目建設(shè)現(xiàn)場,車輛川流不息,塔吊 空起舞,機器全天轟鳴……中鐵開發(fā)投資集團有限公司磨憨指揮部副指揮長譚振傑介紹說,該項目以倉儲加工、高端製造、進出口加工、跨境物流等產(chǎn)業(yè)為主。
2022年5月,以中老鐵路為支撐,雲(yún)南省昆明市正式託管磨憨鎮(zhèn),開啟了磨憨從「通道經(jīng)濟」向「口岸經(jīng)濟」的轉(zhuǎn)型之路。
今年磨憨國際口岸城市建設(shè)重點項目共有132個,涉及水利、農(nóng)業(yè)、城市建設(shè)、生態(tài)環(huán)保、工業(yè)園區(qū)、商貿(mào)服務(wù)等領(lǐng)域。
而在中老鐵路老撾段,一批經(jīng)濟園區(qū)、經(jīng)濟合作區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)正拔地而起。
坐落於萬象的賽色塔綜合開發(fā)區(qū)距離中老鐵路萬象南站僅1.5公里?!高@裏以前是片空地,中老鐵路開通後吸引來自中國、老撾、泰國、新加坡、馬來西亞等國家企業(yè)入駐。」該開發(fā)區(qū)負責(zé)人介紹,這些企業(yè)涉及能源化工、農(nóng)畜產(chǎn)品加工、電力產(chǎn)品製造、建材科技等領(lǐng)域。(作者 繆超 謝一可)