10月24日，隨著一架中國南方航空波音B777-300ER客機平穩(wěn)降落在廣州白雲(yún)國際機場第四跑道上，標誌著廣州白雲(yún)國際機場第四跑道真機試飛工作取得圓滿成功，為該跑道的正式投運奠定基礎(chǔ)。此次試飛成功是廣州白雲(yún)國際機場三期擴建工程自2020年9月27日開工以來所完成的又一個重大節(jié)點。
為做好試飛工作，在民航中南地區(qū)管理局的精心組織領(lǐng)導(dǎo)下，在民航中南空管局的大力支持幫助下，廣東機場集團提前謀劃，研究制定試飛計劃，各有關(guān)單位密切合作，高效完成所有試飛科目。
本次試飛歷時6小時15分，對第四跑道的通信導(dǎo)航監(jiān)視、目視助航設(shè)施、飛行區(qū)道面及標識、機場淨空，以及全場四條跑道設(shè)計的飛行程序進行了全方面驗證，整體試飛過程平穩(wěn)有序，各項飛行指標正常，符合行業(yè)標準。
第四跑道（西二跑道）位於西一跑道西側(cè)，長3400米、寬45米，滿足大型E類飛機起降的要求。第四跑道（西二跑道）是廣州白雲(yún)國際機場三期擴建工程西飛行區(qū)工程建設(shè)內(nèi)容之一，西飛行區(qū)工程包括西二跑道、配套滑行道系統(tǒng)及附屬設(shè)施、機坪機位、下穿隧道等工程。第四跑道投用後，白雲(yún)機場的保障能力和運行效率將得到進一步提升。
清晨7時許，第二架飛機試飛落地
未來三期擴建投用將實現(xiàn)5條跑道
廣州白雲(yún)國際機場三期擴建工程總投資537.7億元，主要新建T3航站樓，西二、東三兩條跑道，綜合交通中心，以及T2航站樓東四、西四指廊。
項目開工以來，各參建單位以「日夜兼程、風(fēng)雨無阻、爭分奪秒、千方百計」的拼搏精神，全力以赴高質(zhì)高效推動工程進度，攻克一項又一項施工建設(shè)難點。目前各項工程建設(shè)成果顯著，呈現(xiàn)出「多點開花」的振奮局面。T3航站樓工程實現(xiàn)全面封頂合攏，「灣區(qū)之翼」展翅飛翔姿態(tài)躍然呈現(xiàn)，金屬屋面及幕牆工程收尾工作正在推進，機電安裝和裝飾裝修施工逐步開展。綜合交通中心工程項目主體結(jié)構(gòu)處於收尾階段，正在進行機電管線施工。T3航站樓銜接區(qū)出港高架橋G0-G5箱樑施工已基本完成，G6-G7進入橋墩及箱樑施工階段。東飛行區(qū)正在進行場道工程施工，場道各標段正全面推進混石墊層、水穩(wěn)、道面、下穿通道等工程施工。白雲(yún)機場三期擴建工程中的不停航施工需要根據(jù)現(xiàn)場施工條件分階段開展，目前是正在進行第三階段的施工。
廣東機場集團錨定高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，全力推進廣州白雲(yún)國際機場三期擴建工程，以奮進姿態(tài)加快推進白雲(yún)機場全方位門戶複合型國際航空樞紐建設(shè)。三期擴建工程投入使用後，白雲(yún)機場將實現(xiàn)5條跑道、2個航站區(qū)的規(guī)劃格局，滿足終端旅客吞吐能力1.4億人次、貨郵吞吐能力600萬噸以上容量需求，支撐白雲(yún)機場建成全方位門戶複合型國際航空樞紐。（記者 盧偉 通訊員 粵機宣）
頂圖：第一架飛機於凌晨1時在廣州白雲(yún)國際機場第四跑道起飛
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