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因勢而謀，應(yīng)勢而動(dòng)，順勢而為，乘勢而上。

作為全球低空產(chǎn)業(yè)鏈集聚度最高的城市，深圳市聚合產(chǎn)業(yè)鏈條完備、創(chuàng)新生態(tài)優(yōu)越、應(yīng)用場景豐富等疊加優(yōu)勢，在政策措施、產(chǎn)業(yè)扶持等多方面改革創(chuàng)新，全力支持低空經(jīng)濟(jì)，積極搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，打造發(fā)展新動(dòng)能。記者了解到，深圳市將力爭到2025年，全市120米以下適飛空域開放面積佔(zhàn)比突破75%，低空商業(yè)航線總數(shù)突破1000條。2025年底前具備支撐1000架以上商業(yè)運(yùn)營的低空航空器同時(shí)在空、每日1萬飛行架次的服務(wù)保障能力。

無人機(jī)適飛空域佔(zhàn)比將突破75%

8月2日，深圳市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)在深圳會(huì)展中心召開。大會(huì)由深圳市交通運(yùn)輸局、深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市發(fā)展改革委聯(lián)合主辦，以「低空新質(zhì) 圳在騰飛」為主題，匯聚了低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的500多名專家、企業(yè)、政府代表，為更高質(zhì)量推動(dòng)深圳低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展召開探討交流。

深圳市交通運(yùn)輸局介紹，在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，深圳將突出四個(gè)方面重點(diǎn)：探索構(gòu)建高效協(xié)同的低空空域管理機(jī)制。在上級部門的支持指導(dǎo)下，創(chuàng)建城市級低空協(xié)同管理機(jī)制，努力構(gòu)建空域管理、運(yùn)行管理和飛行服務(wù)保障協(xié)同融合的新模式，在低空運(yùn)行體制機(jī)制方面先行先試。開展全域低空空域評估，探索建立適合高密度超大城市特點(diǎn)的低空空域精細(xì)化協(xié)同管理模式。力爭到2025年，全市120米以下適飛空域開放面積佔(zhàn)比突破75%，低空商業(yè)航線總數(shù)突破1000條。

建設(shè)高質(zhì)量的低空運(yùn)行管理服務(wù)體系，支撐大規(guī)模商業(yè)化飛行需求。依托低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建支撐「異構(gòu)、高密度、高頻次、高複雜性」低空飛行活動(dòng)的規(guī)則體系，率先開展融合飛行試點(diǎn)，完成深圳低空飛行服務(wù)平臺(tái)和A類飛行服務(wù)站建設(shè)，打造低空數(shù)字空域圖，逐步完善低空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等服務(wù)，2025年底前具備支撐1000架以上商業(yè)運(yùn)營的低空航空器同時(shí)在空、每日1萬飛行架次的服務(wù)保障能力。

構(gòu)建完備的低空標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策體系，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展。全面落實(shí)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等上位法規(guī)和《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，建立涵蓋運(yùn)行管理、經(jīng)營管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的深圳低空經(jīng)濟(jì)法規(guī)政策體系。近期，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)先行，成立了深圳低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，啟動(dòng)首批18項(xiàng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域深圳標(biāo)準(zhǔn)編制，爭取年內(nèi)發(fā)布深圳市低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系1.0版本，在規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方面先行先試。

深圳低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景。

深圳低空產(chǎn)業(yè)鏈呈三大特點(diǎn)

深圳市工信局介紹，近年來，深圳全力推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)系列政策、集聚大批企業(yè)、建設(shè)示範(fàn)園區(qū)，將低空經(jīng)濟(jì)列為「20+8」產(chǎn)業(yè)集群中的戰(zhàn)略重點(diǎn)類產(chǎn)業(yè)集群，舉全市之力集聚資源，以超常規(guī)力度支持培育。

目前，深圳低空產(chǎn)業(yè)鏈已成型成勢，形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈條的產(chǎn)業(yè)體系，呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)：

關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件領(lǐng)域聚集快。深圳在碳纖維材料、特種塑料、電機(jī)、電調(diào)、電池、飛控等關(guān)鍵材料及配件已形成優(yōu)勢，聚集了格瑞普、好盈、邊界智控等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了「不出深圳，就能造出一架無人機(jī)」。

整機(jī)製造實(shí)力強(qiáng)。集聚了大疆、道通、科衛(wèi)泰、聯(lián)合飛機(jī)等無人機(jī)整機(jī)製造企業(yè)，吸引峰飛、德國百合花（Lilium）、卓翼智能、沃蘭特等領(lǐng)軍企業(yè)落戶深圳。消費(fèi)級無人機(jī)佔(zhàn)全球市場70%，工業(yè)級無人機(jī)佔(zhàn)全球市場50%。在巴黎奧運(yùn)會(huì)上，高巨創(chuàng)新通過無人機(jī)掛載冷煙花的創(chuàng)新技術(shù)為深圳拓展海外市場帶來新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

創(chuàng)新載體和服務(wù)平臺(tái)相繼落地。羅湖5G+無人機(jī)血液運(yùn)輸智能空港平臺(tái)、寶安低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)中心等平臺(tái)載體的落地，進(jìn)一步打通了深圳低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展堵點(diǎn)?；懂a(chǎn)業(yè)鏈、政策、基礎(chǔ)配套等多方優(yōu)勢，深圳加大在城市應(yīng)用場景的開放，在物流配送、觀光旅遊、醫(yī)療救援、城市交通、應(yīng)急救援、工業(yè)巡檢等領(lǐng)域大放異彩。

智能融合低空系統(tǒng)先鋒版發(fā)布

深圳市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，深圳正式發(fā)布智能融合低空系統(tǒng)先鋒版。該系統(tǒng)由粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院研發(fā)建設(shè)，是針對當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中亟須解決的痛點(diǎn)問題，先行發(fā)布的系統(tǒng)功能子集。

據(jù)悉，為加快低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，深圳在全球率先布局低空經(jīng)濟(jì)，建設(shè)低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施，打造設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)?！杆膹埦W(wǎng)」的核心是智能融合低空系統(tǒng)SILAS（Smart Integrated Lower Airspace System），又被稱為「低空的大腦」。

該系統(tǒng)是首個(gè)將市域級低空空域數(shù)字化，融合城市級CIM底座與全域智算算力的低空管理和服務(wù)操作系統(tǒng)。SILAS建立統(tǒng)一的數(shù)字底座，突破傳統(tǒng)網(wǎng)格化空域計(jì)算瓶頸，匯集深圳全市空域的全因素?cái)?shù)據(jù)，打造低空四維數(shù)據(jù)場，實(shí)施精細(xì)化的時(shí)空資源分配和進(jìn)程管理；建立統(tǒng)一的能力底座，突破傳統(tǒng)航線分配和管理的規(guī)模限制，以連續(xù)動(dòng)靜態(tài)時(shí)空場表示、時(shí)空流計(jì)算和低空大模型推演作為實(shí)施路徑，首次實(shí)現(xiàn)市域級低空空域、異構(gòu)低空飛行器、複雜業(yè)務(wù)形態(tài)、規(guī)?；涂诊w行的安全高效的管理和服務(wù)。