「要用三年時(shí)間，將集團(tuán)供應(yīng)商數(shù)量從現(xiàn)在6200多家優(yōu)化到3000家，加大國(guó)際國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)引進(jìn)力度」、「要持續(xù)擴(kuò)大集採(cǎi)範(fàn)圍，2026年要達(dá)到40%，各企業(yè)不能陽(yáng)奉陰違、各行其是」……6月27日，譚旭光在山東重工集團(tuán)向企業(yè)供應(yīng)鏈管理動(dòng)起「手術(shù)刀」。
俗話說：觸動(dòng)利益比觸動(dòng)靈魂更難。2023年，作為山東四條產(chǎn)業(yè)鏈的「鏈主」，山東重工集團(tuán)剛剛創(chuàng)造了歷史最好的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。很多人不解，譚旭光為何要對(duì)集團(tuán)供應(yīng)鏈管理「動(dòng)手術(shù)」？
其實(shí)，察勢(shì)者智、馭勢(shì)者贏，譚旭光是在把握國(guó)際國(guó)內(nèi)宏觀形勢(shì)的大視野和大方向下，以事不避難的勇氣和惟實(shí)創(chuàng)新的定力，敢於向頑瘴痼疾開刀，勇於突破利益固化藩籬，為山東重工的發(fā)展夯基築臺(tái)，目的是以新質(zhì)供應(yīng)鏈激活新質(zhì)生產(chǎn)力，答好這一時(shí)代命題。
「鏈住」客戶：低層級(jí)第一是繡花枕頭
作為全國(guó)唯一一個(gè)擁有全部41個(gè)工業(yè)大類的省份，山東的重卡、發(fā)動(dòng)機(jī)、重型變速箱銷量均已躍居全球第一，而這三大裝備製造業(yè)產(chǎn)品，恰恰都出自山東重工集團(tuán)旗下。譚旭光曾經(jīng)用「堅(jiān)不可摧的引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)」來形容主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
數(shù)字是枯燥的，又是生動(dòng)的。在過去20年，山東重工創(chuàng)造了20年收入增長(zhǎng)60倍的發(fā)展奇蹟，如今全球擁有15萬名員工，布局六大產(chǎn)業(yè)鏈：動(dòng)力總成系統(tǒng)、商用車、智慧農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械、智慧物流和海洋交通裝備業(yè)務(wù)板塊。主持或參與了超過260項(xiàng)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)、海外產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品出口已經(jīng)形成了4:3:3的戰(zhàn)略性均衡結(jié)構(gòu)。
但譚旭光並不滿意這些成績(jī)，當(dāng)日大會(huì)上，譚旭光連連發(fā)問：「有的第一不能說明什麼！你是否是全球收入第一、盈利第一、附加值第一、客戶滿意度第一？低層級(jí)的銷量第一、佔(zhàn)有率第一就是繡花枕頭、徒有虛名。」
在譚旭光看來，真正的第一是全產(chǎn)業(yè)鏈共同第一！如今高度激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，畫一張圖紙賣全球的時(shí)代早已徹底結(jié)束。面對(duì)全球高中低市場(chǎng)的差異化需求，如何定製化、便捷化滿足客戶，已經(jīng)成為企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的主要矛盾，而這需要把供應(yīng)鏈作為核心競(jìng)爭(zhēng)力。
記者注意到，無論是在去年12月份于海南舉行的2024全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作夥伴大會(huì)，還是此次供應(yīng)鏈管理工作會(huì)議，譚旭光一再說：「我們和供應(yīng)商之間不是零和博弈的甲乙方買賣關(guān)係，而是合作共贏的戰(zhàn)略共同體、價(jià)值共同體、命運(yùn)共同體！」
在譚旭光看來，只有牢牢鞏固供應(yīng)鏈這一核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)迭代，與世界一流的品牌競(jìng)爭(zhēng)，真正打造屹立不倒的品牌；只有引領(lǐng)海外不同市場(chǎng)的產(chǎn)品和消費(fèi)升級(jí)，和世界一流品牌賣一樣的價(jià)，才是真正的水平。
「鏈住」質(zhì)量：不做「價(jià)格殺手」
在6月27日本次大會(huì)上，譚旭光也自揭集團(tuán)供應(yīng)鏈的突出問題：供方水平差、管理無秩序、團(tuán)隊(duì)不專業(yè)、協(xié)同阻力大。
據(jù)山東重工集團(tuán)披露，其省內(nèi)實(shí)體企業(yè)的供應(yīng)商數(shù)量達(dá)到6260家，從供應(yīng)商水平來看，國(guó)際一流供方佔(zhàn)比只有6%，國(guó)內(nèi)一流供方佔(zhàn)比19%。國(guó)際國(guó)內(nèi)頭部供應(yīng)商不足，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量成為「不定時(shí)炸彈」。
對(duì)此，譚旭光明確提出，採(cǎi)購(gòu)不能追求價(jià)格最低，而是價(jià)值最優(yōu)，讓客戶滿意是我們共同的宗旨。山東重工不要做價(jià)格「殺手」，供應(yīng)商如果沒有利潤(rùn)可賺、二次利潤(rùn)分配不公平，就不可能持續(xù)研發(fā)投入。
「各企業(yè)降本指標(biāo)分解只會(huì)機(jī)械地一刀切，跟供應(yīng)商談判只會(huì)強(qiáng)硬地切一刀，沒有正向的成本策劃、沒有精準(zhǔn)的技術(shù)價(jià)值模型，這都是不行的?！棺T旭光說道。
據(jù)悉，山東重工集團(tuán)將對(duì)質(zhì)量差、技術(shù)差、裝備差的供應(yīng)商，年底前全部清零完畢。對(duì)於出現(xiàn)重大質(zhì)量和誠(chéng)信問題的，嚴(yán)肅追償責(zé)任，集團(tuán)各企業(yè)要在內(nèi)、外部掛網(wǎng)通報(bào)，並向全社會(huì)公布投訴郵箱、建立外部投訴機(jī)制。
並且，企業(yè)將全面推行採(cǎi)購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)跨企業(yè)交流機(jī)制、採(cǎi)購(gòu)工程師強(qiáng)制輪崗機(jī)制、360°無死角監(jiān)督機(jī)制，建立公正、精準(zhǔn)的供應(yīng)商評(píng)價(jià)機(jī)制，杜絕人為干預(yù)。供應(yīng)商每年年度考核不合格的淘汰比例不低於10%，優(yōu)秀供應(yīng)商有序進(jìn)入不超過5%。持續(xù)擴(kuò)大集採(cǎi)的範(fàn)圍，集採(cǎi)金額2025年達(dá)到25%，2026年達(dá)到40%。
「鏈住」創(chuàng)新：新時(shí)代要「聚合裂變」
山東重工之所以能成長(zhǎng)為裝備製造業(yè)的龍頭企業(yè)，靠的是對(duì)創(chuàng)新的不懈追求。以濰柴為例，10年間，濰柴在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上投入超過300億元，全球研發(fā)人員達(dá)到1.3萬名。這才使得濰柴自2020年9月至2024年4月，在業(yè)內(nèi)分別發(fā)布全球首款本體熱效率50.23%、51.09%、52.28%、53.09%的商業(yè)化柴油機(jī)，連續(xù)四次攀上世界之巔。
採(cǎi)訪中記者了解到，發(fā)動(dòng)機(jī)的前沿技術(shù)研究是一個(gè)複雜的系統(tǒng)工程，不是濰柴一家企業(yè)能夠完成的，需要上下游核心零部件企業(yè)協(xié)同開展技術(shù)攻關(guān)，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)進(jìn)步。
「當(dāng)前，新能源、人工智能等新科技快速發(fā)展，任何一個(gè)世界一流企業(yè)都無法單獨(dú)應(yīng)對(duì)爆炸式的科技革命，都無法做到全供應(yīng)鏈製造。「譚旭光說，中國(guó)製造業(yè)企業(yè)要徹底打破傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的陳舊理念，開放合作、鏈合創(chuàng)新，以新科技培育新質(zhì)生產(chǎn)力，只有雙贏才有未來。山東重工所要搭建的，是開放式的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，形成創(chuàng)新聚集帶，使得身處其中的企業(yè)個(gè)體都能共享創(chuàng)新成果。
本次大會(huì)上，譚旭光也歸納了企業(yè)供應(yīng)鏈管理的20字方法論：以我為主、鏈合創(chuàng)新、忠誠(chéng)可靠、安全可控、戰(zhàn)略共贏。從這些字眼中，能看到這位有著世界級(jí)眼光的企業(yè)家，對(duì)於全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中競(jìng)合發(fā)展規(guī)律的洞察和應(yīng)變。（記者 孫珂）
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