商務(wù)部將就電動車調(diào)查與歐盟進行磋商。有媒體稱,預(yù)計可以通過設(shè)定最低價格和進口數(shù)量限制來解決問題,類似於2013年中歐光伏爭端的做法。商務(wù)部新聞發(fā)言何亞東27日在例行發(fā)布會上表示,目前,雙方工作團隊正在抓緊推進磋商工作,爭取達成雙方均可接受的解決方案,推動解決雙方合理關(guān)切。
何亞東強調(diào),中方已多次就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查表達嚴(yán)重關(guān)切和堅決反對,一貫主張通過對話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦。6月22日,商務(wù)部王文濤部長應(yīng)約與歐委會執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談。雙方商定,就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查案啟動磋商。目前,雙方工作團隊保持密切溝通,抓緊推進磋商工作。
「中歐合作的本質(zhì)是優(yōu)勢互補、互利共贏,雙方在綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域有著廣闊的合作空間」何亞東表示,希望歐方與中方相向而行,盡快推動磋商取得積極進展,達成雙方均可接受的解決方案,以避免貿(mào)易摩擦升級對中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)係造成不利影響。
對於加拿大財政部官網(wǎng)本周發(fā)布聲明稱,加拿大將於2024年7月2日就提高中國電動汽車關(guān)稅啟動為期30天的公眾諮詢期,討論可行的政策措施,以保護其汽車工人與電動汽車產(chǎn)業(yè)。何亞東表示,已注意到加方宣布將於7月2日起對自華進口電動汽車可能採取的措施徵求公眾意見。中方對此高度關(guān)切。他強調(diào),中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是開放競爭的結(jié)果,是持續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新、完善產(chǎn)供鏈體系、優(yōu)化市場生態(tài)的結(jié)果。中國電動汽車受到包括加拿大消費者在內(nèi)的全球用戶歡迎,為全球應(yīng)對氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻。
何亞東表示,加拿大長期宣稱支持自由貿(mào)易,是以世貿(mào)組織規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制的受益者。加方應(yīng)尊重事實,遵守世貿(mào)組織規(guī)則,為中加電動汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場環(huán)境。我們敦促加方不要以「公平競爭」之名行保護主義之實。中方將密切關(guān)注加方後續(xù)動向,堅定維護中國企業(yè)的合法權(quán)益。