國(guó)際知名第三方物流企業(yè)宏鷹國(guó)際貨運(yùn)（CEVA Logistics）在合同物流和空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)以及整車運(yùn)輸領(lǐng)域提供全球供應(yīng)鏈解決方案。宏鷹國(guó)際貨運(yùn)近期參加了第九屆深圳國(guó)際跨境電商貿(mào)易博覽會(huì)，在展會(huì)上推介其跨境電商物流解決方案和國(guó)際運(yùn)輸解決方案。期間，企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人接受本報(bào)記者專訪，討論在大灣區(qū)的業(yè)務(wù)布局和中國(guó)跨境電商發(fā)展前景。
前海優(yōu)越物流條件引布局
宏鷹國(guó)際貨運(yùn)耕耘中國(guó)市場(chǎng)多年，目前在全中國(guó)有30多個(gè)站點(diǎn)，服務(wù)的客戶行業(yè)涵蓋快消零售業(yè)、工業(yè)品製造業(yè)、汽車及零部件製造業(yè)、醫(yī)藥健康業(yè)、能源礦產(chǎn)業(yè)、高科技行業(yè)、跨境電商等。
據(jù)記者了解，粵港澳大灣區(qū)是宏鷹國(guó)際貨運(yùn)在中國(guó)境內(nèi)的業(yè)務(wù)活躍區(qū)域之一，該企業(yè)目前在港深兩地都設(shè)有基地，在前海更有1萬(wàn)多平方米的物流倉(cāng)庫(kù)。藉助香港的國(guó)際物流樞紐地位，宏鷹國(guó)際貨運(yùn)將國(guó)際貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至深圳，再通過(guò)其物流網(wǎng)絡(luò)將貨物發(fā)至內(nèi)地，同時(shí)也將國(guó)內(nèi)的貨物通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸至全球。宏鷹國(guó)際貨運(yùn)全球跨境和多式聯(lián)運(yùn)負(fù)責(zé)人鄧國(guó)樑對(duì)本報(bào)記者表示：「無(wú)論是B2B還是B2C的全球業(yè)務(wù)，我們都可以承接」。
鄧國(guó)樑介紹道，該公司選擇在前海布局，主要是因?yàn)榍昂５牡乩砦恢煤徒煌l件十分優(yōu)越。前海位於大灣區(qū)一小時(shí)生活圈內(nèi)，去往鹽田碼頭、香港碼頭、香港機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)以及廣州機(jī)場(chǎng)都非常便捷。此外，前海已實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通關(guān)，跨境電商企業(yè)的貨物只要裝載完畢、報(bào)關(guān)清晰，港深兩地的運(yùn)輸基本可以在兩小時(shí)內(nèi)完成。
目前，該企業(yè)在前海倉(cāng)庫(kù)配備自動(dòng)化和智能化技術(shù)，如AGV機(jī)器人來(lái)處理大批量訂單和利用人工智能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品上架、優(yōu)化揀貨路徑和效率。
宏鷹國(guó)際貨運(yùn)全球跨境和多式聯(lián)運(yùn)負(fù)責(zé)人鄧國(guó)樑
跨境電商為中國(guó)製造擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)力
基於數(shù)十年的國(guó)際物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，鄧國(guó)樑指出，近年來(lái)中國(guó)的跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，擴(kuò)大了中國(guó)製造的國(guó)際市場(chǎng)。他說(shuō)：「電商涉及的品類與傳統(tǒng)的國(guó)際貿(mào)易相比存在差異，通過(guò)跨境電商，國(guó)際消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)買到中國(guó)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，省去了中間商賺差價(jià)，相信中國(guó)的貨物在國(guó)際上會(huì)越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力」。他舉例道，以前B2B業(yè)務(wù)的貨運(yùn)量非常大，都是整車物流。兩年前，宏鷹國(guó)際貨運(yùn)開(kāi)始做國(guó)際物流的拚車服務(wù)，也就是中小型客戶的貨物可以整合到同一個(gè)貨運(yùn)集裝箱中一起發(fā)貨，「一至兩噸的貨也可以發(fā)」。他同時(shí)表示，在保留原有B2B業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，中小型客戶的需求增速非?？欤饕请娚痰呢涍\(yùn)量一直在增長(zhǎng)。
穩(wěn)定承運(yùn)大灣區(qū)整車物流業(yè)務(wù)
鄧國(guó)樑提到，全國(guó)大多數(shù)跨境電商企業(yè)都聚集在深圳。從地理位置和物流設(shè)施上看，大灣區(qū)的跨境物流樞紐地位非常突出。他指出，深圳匯集了眾多國(guó)內(nèi)高科技企業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)鏈，許多有代表性的高科技產(chǎn)品在深圳生產(chǎn)並銷往全球，這更賦能了其作為「跨境電商之城」的地位。
據(jù)悉，宏鷹國(guó)際貨運(yùn)也一直在通過(guò)收並來(lái)提升在電商的服務(wù)能力和技術(shù)水平， 先後收並了Ingram Micro CLS 和 Colis Privé，大大提升了在歐洲的最後一公里派送能力，2023年底和Fnac Darty成立合資公司，致力於打造歐洲電商物流和SaaS電商平臺(tái)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。近些年該公司在非洲和亞太的收並項(xiàng)目，進(jìn)一步拓展產(chǎn)品和解決方案，尤其是隨著GEFCO的加入，助力宏鷹國(guó)際貨運(yùn)成為全球領(lǐng)先的汽車物流供應(yīng)商。
在相關(guān)業(yè)務(wù)上，鄧國(guó)樑透露，宏鷹國(guó)際貨運(yùn)穩(wěn)定承運(yùn)中國(guó)多家新能源車企的國(guó)際物流業(yè)務(wù)。深圳的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，在大灣區(qū)的整車物流也是該公司的重要業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
看好陸運(yùn)業(yè)務(wù)在跨境電商領(lǐng)域前景
談到當(dāng)前跨境電商國(guó)際市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，鄧國(guó)樑表示：「去年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口增長(zhǎng)遠(yuǎn)高於當(dāng)年外貿(mào)整體增速；今年第一季度，跨境電商進(jìn)出口同比增長(zhǎng)近10%，繼續(xù)擔(dān)當(dāng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎?！顾M(jìn)一步提到，陸運(yùn)業(yè)務(wù)在跨境電商領(lǐng)域正快速增長(zhǎng)，中亞、東南亞和巴基斯坦市場(chǎng)因其地理位置和市場(chǎng)潛力而備受關(guān)注。
「宏鷹國(guó)際貨運(yùn)在這些區(qū)域也都有分支和專屬團(tuán)隊(duì)，作為首家於2018年推出中國(guó)霍爾果斯至歐洲TIR運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?，我們今年又推出了喀什前往中亞的TIR卡車路線，今年喀什集結(jié)中心的建立，提高了貨物集結(jié)和分發(fā)的效率，而且通過(guò)TIR運(yùn)輸模式，我們預(yù)計(jì)能夠?yàn)榭蛻艄?jié)省30%的運(yùn)輸時(shí)間和15%的運(yùn)輸成本。截至目前我們已經(jīng)通過(guò)TIR服務(wù)覆蓋了20多個(gè)城市，並計(jì)劃在未來(lái)一年內(nèi)進(jìn)一步擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)全境以及東南亞、中亞等地區(qū)的全面連接?！?/p>
（記者 楊琪）
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