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　據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)， 4月全國乘用車廠商批發(fā)195.2萬輛，同比增長9.8%，環(huán)比下降11.2%。受市場企穩(wěn)和出口的促進(jìn)激勵(lì)，4月廠商銷量較2018年4月歷史同期高點(diǎn)188萬高7.2萬輛，創(chuàng)歷史新高。

　4月自主車企批發(fā)124.6萬輛，同比增長25%，環(huán)比下降4%。主流合資車企批發(fā)46.2萬輛，同比下降13%，環(huán)比下降21%。豪華車批發(fā)24萬輛，同比下降2%，環(huán)比下降22%。

　4月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到78.5萬輛，同比增長30.0%，環(huán)比下降3.7%。4月純電動(dòng)批發(fā)銷量46.2萬輛，同比增長5.7%，環(huán)比下降8.8%；4月真插混總體銷量25.5萬輛，同比增長103%，環(huán)比增長10%；4月增程式批發(fā)6.9萬輛，同比增長64%，環(huán)比下降10%。

　在4月新能源批發(fā)結(jié)構(gòu)中：純電動(dòng)59%、真插混32%、增程式9%。2023年4月為純電動(dòng)72%、真插混21%、增程式7%。參考2023年全年新能源批發(fā)結(jié)構(gòu)：純電動(dòng)69%、真插混23%、增程式8%，乘聯(lián)會(huì)分析指出，增程式有效彌補(bǔ)純電動(dòng)的續(xù)航焦慮，應(yīng)該屬於純電動(dòng)的新分支。

　另外，4月乘用車批發(fā)銷量超兩萬輛的車型有11個(gè)（上月17個(gè)），乘聯(lián)會(huì)指出，其中新能源位列總體乘用車車型銷量前6位，燃油車主力車型國內(nèi)表現(xiàn)不強(qiáng)。

　值得一提的是，比亞迪獨(dú)佔(zhàn)6席，而且霸榜前四，展現(xiàn)了一如既往的極高人氣。

　具體榜單如下：

　4月乘用車批發(fā)銷量超兩萬輛的車型 數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)

（香港商報(bào)網(wǎng)綜合 記者楊琪）