2023年，新能源汽車在全球大放光芒。比亞迪，毫無疑問是其中最璀璨的一顆。
8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線，成為全球首個達(dá)成這一里程碑的汽車品牌。9月4日，比亞迪攜6款新能源車型亮相德國慕尼黑車展，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。今年上半年，比亞迪成為中國市場車企、品牌雙料冠軍，首次衝進(jìn)「全球前十大車企」行列。
正如比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福所說：「沒有深圳，就不會有比亞迪?！乖谏钲诎l(fā)展的近30年間，從「比亞迪速度」到「比亞迪質(zhì)量」，正是「深圳速度」到「深圳質(zhì)量」的一個縮影。
「加碼」深圳 跑出「加速度」
成立於1995年的比亞迪，從深圳布吉出發(fā)，在近30年的時間內(nèi)，成長為萬億市值的全球新能源汽車龍頭。
2011年，深圳在大運會籌辦期間，200輛比亞迪K9純電動公交車成功投運，成為全球首批大規(guī)模商業(yè)化運營的純電動客車。2017年底，深圳成為全國乃至全球首個實現(xiàn)公交全電動化的大城市。
今年6月，比亞迪全球研發(fā)中心和儲能產(chǎn)業(yè)園項目在龍崗區(qū)開工建設(shè)，這個集行政辦公、研發(fā)、生活配套等功能於一體，致力於打造具有全球影響力和世界顯示度的研發(fā)中心，項目計劃投資200億元，預(yù)計建成後將新增約6萬個研發(fā)崗位。
「投資深圳就是最好的選擇！關(guān)注深圳，就是關(guān)注機(jī)遇；投資深圳，就是投資未來?！乖谌ツ甑纳钲谌蛘猩檀髸?，王傳福親自為深圳站臺。他認(rèn)為，深圳是一座夢想之城，也是一座創(chuàng)新活力之城。比亞迪伴隨深圳的發(fā)展，成長為橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)的世界500強(qiáng)企業(yè)，這是深圳打造更高市場化、法治化、國際化營商環(huán)境的生動體現(xiàn)。
深圳製造緊跟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，這是比亞迪公司檢測員檢測新能源汽車。
如今的比亞迪，在全球有40萬名員工。深圳作為其全球總部，擁有本地員工數(shù)超過10萬人。2007年，坪山園區(qū)比亞迪全球總部建成，是整車及零部件研發(fā)中心，高端新能源汽車製造基地。王傳福直言：「在深圳經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展歷程中，比亞迪是親歷者、建設(shè)者、見證者，當(dāng)然也是受益者。沒有深圳，就不會有比亞迪。」
一直以來，深圳堅持工業(yè)立市、製造業(yè)當(dāng)家，推動製造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。作為最早發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的城市之一，深圳的新能源汽車保有量已達(dá)86萬輛，新車電動化滲透率超60%，居世界前列。尤其是在比亞迪等鏈主企業(yè)的帶動下，一個新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈正在深圳逐漸成型。
在產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展趨勢下，深圳提出打造「新一代世界一流汽車城」，預(yù)計到2025年，新能源汽車年產(chǎn)量爭取超200萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到萬億級規(guī)模。
立足深圳 走向全球
實際上，從深圳起步的比亞迪，早已將發(fā)展的目標(biāo)瞄向全球。
7月4日舉行的中國—東盟新興產(chǎn)業(yè)論壇上，王傳福在作為企業(yè)代表發(fā)言時表示，2013年比亞迪進(jìn)入東盟市場，從公交、電動化起步，已逐漸在新能源商用車、乘用車等多個領(lǐng)域，與東盟國家形成了良好的合作關(guān)係，共同推進(jìn)東盟汽車產(chǎn)業(yè)和市場的電動化、智能化轉(zhuǎn)型，並將首個海外乘用車生產(chǎn)基地落戶泰國，基地規(guī)劃年產(chǎn)量15萬臺整車，輻射整個東盟市場?！附衲暌言?月動工建設(shè)，用地近百萬平方米，預(yù)計明年可實現(xiàn)量產(chǎn)，提供5000個就業(yè)機(jī)會。」
比亞迪電動車小漠港出海。深圳特區(qū)報記者 莫榮寶 攝
記者了解到，目前，比亞迪新能源汽車已遍布全球54個國家及地區(qū)。截至2023年8月，比亞迪新能源汽車銷量超178萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑全球新能源市場，且在泰國、新西蘭、新加坡、以色列、巴西以及哥倫比亞等國家持續(xù)暢銷。
比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示，隨著全球電動化不斷加速，歐洲已成為新能源汽車的重要市場。比亞迪新能源乘用車在近一年內(nèi)已進(jìn)入了15個歐洲國家，並在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設(shè)了超140家門店，不斷豐富其新能源車型矩陣，滿足消費者多樣化的需求。
穩(wěn)步走向全球的背後，是比亞迪20年來研發(fā)投入超1000億，全球累計申請專利超4萬項、授權(quán)專利超2.8萬項，每天專利申請19件、專利授權(quán)15件，獲得專利金獎4項，且擁有超6.9萬名研發(fā)工程師。強(qiáng)大的人才「強(qiáng)磁場」、持續(xù)的研發(fā)投入，在助力深圳打造「新一代世界一流汽車城」的同時，為深圳打造全球領(lǐng)先的重要的先進(jìn)製造業(yè)中心和具有全球重要影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心貢獻(xiàn)力量。（深圳特區(qū)報記者 鄒媛）
頂圖：比亞迪第500萬輛新能源汽車騰勢N7正式下線。深圳特區(qū)報記者 任憲平 攝
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