今年1月2日，一架日本航空客機與日本海上保安廳飛機在東京羽田機場相撞，在跑道上燃起大火，造成海上保安廳飛機機組人員6人中，5人死亡、1人重傷，客機上14人受傷。當晚，日本國土交通省將此次飛機相撞事故認定為航空事故。
據(jù)央視報道，誤解指令、未注意對方飛機……當?shù)貢r間12月25日，日本國家運輸安全委員會公布了對今年1月2日發(fā)生在東京羽田機場的日航客機與日本海上保安廳飛機相撞事故的調(diào)查中期報告。
報道稱，海上保安廳飛機機長在接受調(diào)查時表示，當管制員傳達行至跑道前方並等待起飛「第一順序」指令時，他誤解為「進入跑道等待，起飛順序是第一」。在接到管制員指示後，機長和副機長雙方都重複了指令，並互相確認「沒有問題」。此外，調(diào)查還指出，管制員和日本航空的機組人員都沒有注意到海上保安廳飛機的移動，也是導致事故發(fā)生的重要原因之一。
調(diào)查進一步指出，海上保安廳飛機考慮完成任務(wù)後的回程時間而急於出發(fā)，在與管制員的對話之外，事故發(fā)生前還與基地進行了對話。
調(diào)查還指出，事故發(fā)生前，管制員通過屏幕看到海上保安廳飛機進入跑道後，曾向其他相關(guān)管制員確認，但沒有準確傳達意圖，導致沒有及時處理。
運輸安全委員會表示將繼續(xù)對事故深入調(diào)查。
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