民建聯(lián)發(fā)展事務(wù)發(fā)言人、新界北立法會議員劉國勳與團隊一直跟進北部都會區(qū)的基建交通事宜，包括貫通北部都會區(qū)內(nèi)各發(fā)展重心的北都公路。路政署署長邱國鼎今日（17日）與劉國勳及民建聯(lián)立法會議員陳恒鑌會面，積極回應(yīng)民建聯(lián)早前的意見，包括將北都公路的工程勘測研究工作由原本預(yù)計的38個月大幅縮減至25個月完成，並會將勘測研究工作的費用壓減超過3成，由11億多減至約7億元。劉國勳感謝署方接納意見並積極跟進。
劉國勳與北區(qū)及元朗團隊8月上旬與路政署署長邱國鼎及相關(guān)官員會面，就北都公路完善走線、規(guī)劃流程及減低成本等方案反映意見，獲署方積極跟進，今日會面時報告北都公路的最新方案，包括精簡工程程序，當(dāng)中就環(huán)境影響評估的程序由過往24個月縮減9個月至15個月，加上部分工程同步進行，令整體勘查研究需時原本38個月，最新縮減至25個月。根據(jù)政府最新方案，北都公路新田段可於2029年第一季全面開展主體工程，並於2036年通車。
在工程費用預(yù)算方面，當(dāng)局原本計劃向立法會申請超過11億元撥款進行勘查研究工作，當(dāng)中工地勘測費用佔逾一半，約6.5億元。署方透露，在利用創(chuàng)新技術(shù)、採用中央採購、減少隧道段及相關(guān)工地勘測數(shù)量等情況下，目前預(yù)算原本縮減超過3成，令整個北都公路勘查研究的費用降至約7億元。
劉國勳感謝政府採納意見，大幅壓縮工程勘查研究工作所需時間和費用，令北都公路有望提速上馬，亦節(jié)省數(shù)以億元計的公帑，期望路政署可繼續(xù)在工程走線上進一步完善，建議延伸公路，東面接駁沙頭角口岸，西面伸延至洪水橋商業(yè)核心區(qū)。他亦建議，北都公路設(shè)計加入大型交通交匯處，設(shè)立巴士及鐵路轉(zhuǎn)乘站等大型樞紐，匯聚不同公共交通工具，強化北部都會區(qū)整個交通網(wǎng)絡(luò)。
劉國勳建議，北都公路不同路段可按迫切需要及實際情況分階段上馬，前期工作亦可同步進行，並且按需要分階段先進行較中心的新田段、古洞段，令有關(guān)路段可加快至2034年前落成，市民早日受惠。
頂圖：路政署署長邱國鼎與立法會議員劉國勳、陳恒鑌會面。 民建聯(lián)供圖
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