一直以來,黃山茶都以其較高的品質(zhì)廣受海內(nèi)外歡迎。隨著安徽與「一帶一路」共建國家貿(mào)易往來持續(xù)升溫,黃山茶企迎來了新的發(fā)展機遇。
在黃山市屯溪區(qū)黃山一品有機茶業(yè)有限公司的生產(chǎn)車間,工人們正在流水線上抓緊進(jìn)行出口茶葉的分裝、打包……車間外,貨運車的傳送帶上,一箱箱「屯溪綠茶」整裝待發(fā),即將發(fā)往中亞和非洲。公司總經(jīng)理助理程海霞告訴記者,公司主要經(jīng)營出口眉茶的產(chǎn)品,今年茶葉品質(zhì)好於往年,很多茶葉買家都在搶購,出口訂單也迎來了穩(wěn)定增長。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷一帶一路多個國家地區(qū),今年以來出口值約近4.5億元,同比增長20%以上。
中亞五國都是飲茶國家,隨著安徽與「一帶一路」共建國家貿(mào)易往來愈加火熱,黃山一品有機茶業(yè)有限公司搶抓機遇,在烏茲別克斯坦費爾干納州設(shè)立了合資企業(yè),目前該公司在烏茲別克斯坦的茶葉市場佔有率約20%。
為助力茶企更好闖市場,黃山海關(guān)加大與鐵路部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動,開行「黃山—合肥—塔什干」茶葉專列、「宣城-黃山-池州—寧波舟山港」海鐵聯(lián)運班列,打通茶葉出口新通道。自開行以來,中歐中亞班列、海鐵聯(lián)運共計發(fā)送出口茶葉一千多標(biāo)箱,為茶企節(jié)約物流成本超20%。
同時,黃山海關(guān)充分發(fā)揮口岸監(jiān)管場所功能,實現(xiàn)「空空中轉(zhuǎn)」一單到底模式,通過黃山航空口岸運至海外,打通貨物轉(zhuǎn)運「最優(yōu)通道」,周期縮短10天至15天,有力促進(jìn)了更大範(fàn)圍、更寬領(lǐng)域?qū)ν忾_放。
黃山海關(guān)監(jiān)管科副科長許瀟表示,安徽處於「一帶一路」重要節(jié)點位置,為助力茶企更好闖市場,黃山海關(guān)加大與鐵路部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動,開行茶葉專列和海鐵聯(lián)運班列,打通茶葉出口新通道。自開行以來,中歐中亞班列、海鐵聯(lián)運共計發(fā)送出口茶葉一千多標(biāo)箱,為茶企節(jié)約物流成本超20%。(記者 吳敏 通訊員 方曉堅)