北京時間4日24時，內(nèi)地成品油新一輪調(diào)價窗口將正式開啟。綜合機構(gòu)預(yù)測，此次調(diào)價或?qū)⒗^續(xù)擱淺。
本輪計價周期內(nèi)，國際油價先漲後跌。初期地緣局勢緊張引發(fā)供應(yīng)擔憂情緒升溫，國際油價走高;後續(xù)美元走強，國際油價轉(zhuǎn)為下行;此後市場靜待OPEC+會議決策，走勢窄幅波動。
供應(yīng)端方面，據(jù)路透社最新報道，消息人士稱OPEC+可能會在周四的會議上將最新一輪的石油減產(chǎn)延長至第一季度末，以便為石油市場提供額外支持。不過，地緣局勢整體出現(xiàn)緩和跡象，潛在供應(yīng)風險減弱。
需求端方面，市場對需求前景仍不樂觀，機構(gòu)展望依然偏空，疊加美國商業(yè)原油進入累庫周期，美聯(lián)儲降息預(yù)期也出現(xiàn)減弱。利空繼續(xù)主導，對國際油價形成抑制。
據(jù)隆眾資訊分析師劉文杰預(yù)測，截至12月2日周期內(nèi)參考原油均價為71.55美元/桶，較上一周期上漲0.11%，截至第9個工作日，本輪周期對應(yīng)成品油上調(diào)幅度為10元/噸，本輪調(diào)價大概率將擱淺。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩表示，據(jù)測算，截至12月3日第九個工作日，參考原油品種均價為71.23美元/桶，變化率為0.23%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)15元/噸。按照目前原油均價估測，本輪零售價最終對應(yīng)上調(diào)幅度在15元/噸左右，由於預(yù)測調(diào)整幅度並未超過50元/噸，因此本輪零售價調(diào)整將擱淺。
據(jù)中新經(jīng)緯梳理，今年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)歷23輪調(diào)整，具體為「九漲九跌五擱淺」，漲跌互抵後，汽、柴油價格每噸較去年底分別下跌130元、125元。若本輪調(diào)價擱淺落地，年內(nèi)成品油調(diào)整將呈現(xiàn)「九漲九跌六擱淺」格局，這也將是繼11月20日國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整後，第二次擱淺。
根據(jù)「10個工作日」原則，下一輪成品油零售調(diào)價窗口將在2024年12月18日24時開啟。
劉文杰分析認為，展望後市，OPEC+延期減產(chǎn)將給市場帶來新的利好提振，供應(yīng)維持趨緊格局，此外中東局勢的不穩(wěn)定性也未完全消除，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。
馬建彩表示，投資者對OPEC+會議持觀望態(tài)度，市場預(yù)計OPEC+將延長減產(chǎn)，國際油價走勢短期內(nèi)仍有一定支撐，消息面指引或趨向利好指引。目前上游庫存水平中低位且地煉市場報價居高不下，適逢月初主營單位挺價心態(tài)不減，加之12月份多數(shù)主營單位側(cè)重利潤考核，多重因素支撐下近期汽柴行情將堅挺運行。而考慮市場需求面跟進不足，下游庫存消耗緩慢，預(yù)計短期內(nèi)汽柴行情走勢將窄幅趨強。
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