國泰航空(293)旗下廉航香港快運(yùn)（HK Express）的行政總裁毛潔瓊表示，香港快運(yùn)料到今年底的運(yùn)力，可達(dá)到疫情前(2019年)180%水平。今年截至9月底，香港快運(yùn)乘客量按年增長55%，預(yù)計(jì)全年總載客量可達(dá)600萬人次。
香港快運(yùn)的機(jī)隊(duì)規(guī)模也持續(xù)壯大，11月公司將迎接的第40架飛機(jī)，亦是公司第11架空中巴士A321NEO飛機(jī)，雖然近期機(jī)隊(duì)中有5架空中巴士飛機(jī)出現(xiàn)引擎故障，要停飛修維，但對公司整體運(yùn)載力沒有太大影響。
毛潔瓊進(jìn)一步解釋，香港快運(yùn)同母公司國泰航空是雙品牌路線，分工清楚各自客源都好不同，國泰航空主要經(jīng)營中長線航班，機(jī)隊(duì)也以雙通道的中大型客機(jī)為主，而香港快運(yùn)主要經(jīng)營飛行時(shí)間在4小時(shí)左右的中短線航班，機(jī)隊(duì)全部採用單通道的中小型客機(jī)，由於要集中資源做自己優(yōu)勢的地方，故不考慮增購中大型客機(jī)。
毛潔瓊指出，自從疫情後，機(jī)票價(jià)格一直在邁向正常化，今年1至9月香港快運(yùn)的機(jī)票價(jià)格已回落了約25%，載客率維持90%以上水平。
今年香港快運(yùn)已開闢了10條新航線，總航點(diǎn)已突破30個(gè)，將在今年12月17日會(huì)開通前往日本靜岡的新航線，每周將有3班航機(jī)，也是香港首次有直飛日本靜岡的航線。事實(shí)上，日本是香港快運(yùn)最熱門的目的地，東南亞航線亦愈來愈受歡迎，現(xiàn)時(shí)往東南亞已佔(zhàn)香港快運(yùn)三成的航班，例如前往越南富國島就相當(dāng)受歡迎。至於往來內(nèi)地航班暫時(shí)比較少，目前只有浙江寧波、北京大興兩個(gè)內(nèi)地航點(diǎn)。未來香港快運(yùn)會(huì)積極拓展大灣區(qū)市場，開闢更多內(nèi)地航點(diǎn)，包括華南地區(qū)二、三線城市。
毛潔瓊又提到，雖然香港快運(yùn)尚未有往返大灣區(qū)城市的航線，但近年來自大灣區(qū)的乘客以倍數(shù)增長，目前香港快運(yùn)每4名乘客就有1名來自大灣區(qū)。
公司招聘人手方面，香港快運(yùn)目標(biāo)到今年底把公司團(tuán)隊(duì)擴(kuò)至1200人。當(dāng)中計(jì)劃聘請400位機(jī)師及700位空中服務(wù)員，會(huì)聘請港人為主，另外15%的員工從內(nèi)地聘請，20%從亞洲其他地區(qū)聘請，目前已完成了九成。
另外，為慶祝香港快運(yùn)成立11周年，今晚(21日)6時(shí)開始，在香港快運(yùn)網(wǎng)站可以預(yù)訂前往日本靜岡的機(jī)票，最便宜110港元起。
另推出限時(shí)飛行套票優(yōu)惠，88元起可享受兩套來回機(jī)票，航點(diǎn)是香港快運(yùn)30個(gè)目的地，可以自由配搭，將在明(22日)早11時(shí)開賣，旅途時(shí)間從今年11月至明年11月。(記者韓商)
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