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　串聯(lián)起前海、南山和寶安中心區(qū)的深圳首條「環(huán)形」地鐵線路15號(hào)線近日傳來新進(jìn)展。

　地鐵線路15號(hào)線示意圖。圖源 深視新聞

　截至目前，地鐵15號(hào)線東濱路站、打石山站、海城站、鏟灣站已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)封閉，6個(gè)工點(diǎn)進(jìn)入主體施工階段。其中，前海保稅區(qū)站-通港路區(qū)間右線、寶安公園站-流塘站右線2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已始發(fā)掘進(jìn)。

　另一邊，鏟灣站主體結(jié)構(gòu)首段底板澆築順利完成，標(biāo)誌著車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，為鏟灣站-金港站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。

　圖源 深視新聞

　15號(hào)線作為第五期建設(shè)規(guī)劃中的首條地鐵線路，也是串聯(lián)前海、南山和寶安中心區(qū)的首條環(huán)線線路，線路起自聽海站，止於聽海站，全長32.2公里，設(shè)站24座。

　截至目前，15號(hào)線全線23個(gè)工點(diǎn)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工；綠化遷移完成91%；主體階段交通疏解完成90%；聽海站、通港路站、鐵路公園站、東濱路站、打石山站、海城站、金港站、鏟灣站8座車站已全面進(jìn)入主體施工階段。（深圳晚報(bào)記者  董玉含）

　頂圖圖源 深視新聞