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梅龍高鐵9月14日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

梅龍高鐵9月14日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

責(zé)任編輯:王錦坤 2024-09-12 14:45:14 來(lái)源:南方+

 新建龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段(以下簡(jiǎn)稱龍龍高鐵梅龍段)將於9月14日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),梅州西站至龍川西、廣州東、深圳北站間最快分別29分、1小時(shí)47分、1小時(shí)36分可達(dá),為粵東革命老區(qū)加速融入粵港澳大灣區(qū)注入新動(dòng)能。

 龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站,途經(jīng)廣東省梅州市,終至廣東省河源市龍川西站,線路全長(zhǎng)290公里,按龍巖至武平、武平至梅州西、梅州西至龍川西三段建設(shè),龍巖至武平段2023年12月26日已開(kāi)通運(yùn)營(yíng),武平至梅州西段正在建設(shè)中。此次開(kāi)通的梅州西至龍川西段線路全長(zhǎng)98公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4座車站,其中興寧南、五華站為新建車站,其餘為既有車站。

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 圖源 人民地鐵

 龍龍高鐵梅龍段跨越東江,沿線地形地貌、地質(zhì)條件複雜,自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),鐵路部門組織各參建單位和廣大建設(shè)者科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè),建成了東江特大橋、何公塘隧道等重點(diǎn)工程,確保了工程如期開(kāi)通。

 項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、廣東省人民政府精心組織相關(guān)單位,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)龍龍高鐵梅龍段各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估,對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求,具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

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 圖源 中國(guó)鐵路

 龍龍高鐵梅龍段建成通車後,最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開(kāi)行,每日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)62列,其中,在梅州西站至龍川西站間開(kāi)行動(dòng)車組列車60列,最快29分鐘可達(dá),較此前經(jīng)漳平至龍川鐵路運(yùn)行的普速旅客列車壓縮1小時(shí)14分;經(jīng)龍龍高鐵梅龍段、贛州至深圳高鐵,在梅州西站至廣州東站、深圳北站間分別開(kāi)行動(dòng)車組列車30列、26列,最快分別1小時(shí)47分、1小時(shí)36分可達(dá),較此前經(jīng)由梅州至汕頭高鐵、廣州至汕頭高鐵、杭州至深圳高鐵運(yùn)行的動(dòng)車組列車分別壓縮2小時(shí)05分、1小時(shí)02分,梅州、龍川等粵東革命老區(qū)至粵港澳大灣區(qū)各城市間旅行時(shí)間大幅壓縮。為滿足旅客不同出行需求,龍龍高鐵梅龍段實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制,為旅客出行提供更多選擇,具體票價(jià)信息可通過(guò)鐵路12306查詢。

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 圖源 中國(guó)鐵路

 龍龍高鐵梅龍段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)後,將與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵、廈門至深圳高鐵、廣深港高鐵廣州至深圳段構(gòu)成環(huán)線高鐵,輻射廣州、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽(yáng)、潮州、汕頭、汕尾等多座城市,鐵路部門將安排開(kāi)行廣州南站至廣州東站、汕頭站至汕頭站各2列環(huán)線動(dòng)車組列車,旅客可按需「分段乘坐」,進(jìn)一步促進(jìn)沿線城市人員交流和經(jīng)濟(jì)互動(dòng),推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

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 圖源 中國(guó)鐵路

 龍龍高鐵梅龍段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)後,將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,構(gòu)建粵東革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)間的快速客運(yùn)新通道,極大便利沿線群眾出行,對(duì)助力粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,具有十分重要的意義。未來(lái),龍龍高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)後,將在閩粵兩省間形成又一條快速客運(yùn)通道,進(jìn)一步密切海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)繫。(南方+記者:劉倩 何苑妮 張柳青)

 頂圖圖源 中國(guó)鐵路

責(zé)任編輯:王錦坤 梅龍高鐵9月14日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
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