小米（1810）公布，截至6月底止第二季度業(yè)績(jī)，根據(jù)非國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則，經(jīng)調(diào)整淨(jìng)利潤61.75億元（人民幣，下同），按年增長20.1%，勝預(yù)期。單計(jì)第二季，股東應(yīng)佔(zhàn)溢利50.98億元，按年增長38.91%，每股盈利0.21元。期內(nèi)，總收入888.87億元，創(chuàng)歷史新高，按年增長31.97%。財(cái)報(bào)發(fā)布後，小米創(chuàng)始人雷軍於微博發(fā)文指，這是小米歷史上最出色的季報(bào)。
主要業(yè)務(wù)表現(xiàn)方面，小米第二季智慧手機(jī)營收?qǐng)?bào)465.2億元，優(yōu)於市場(chǎng)預(yù)期的462.7億元；IoT 與生活消費(fèi)產(chǎn)品部分營收?qǐng)?bào)267.6億元，優(yōu)於預(yù)期的254.4億元。
其中，小米次季IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品收入創(chuàng)歷史新高，毛利率達(dá)到19.7%，小米首席財(cái)務(wù)官林世偉表示，由於小米期內(nèi)加強(qiáng)大家電產(chǎn)品性能；增加實(shí)體店展示IoT品類，以促銷售效率；以海外小米之家，進(jìn)軍國際市場(chǎng)等，帶動(dòng)業(yè)務(wù)收入創(chuàng)新高。林世偉指，小米會(huì)加快自研大家電，增加市場(chǎng)認(rèn)可度，以及提高進(jìn)入海外市場(chǎng)步伐。
由於今次小米首次公示汽車業(yè)績(jī)，期內(nèi)智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整淨(jìng)虧損18億元，小米總裁盧偉冰指，此業(yè)務(wù)實(shí)則有未具備規(guī)模效應(yīng)、前期投入大、車型成本貴三大原因，預(yù)計(jì)伴隨規(guī)模、產(chǎn)能、交付能力的提升，虧損會(huì)進(jìn)一步收窄。
小米再次重申，對(duì)此前全年力爭(zhēng)交付12萬輛車的目標(biāo)具信心。盧偉冰表示，小米汽車實(shí)則約春天才面世，這其實(shí)是9個(gè)月的交付目標(biāo)。財(cái)報(bào)顯示，期內(nèi)小米交付約2.7萬輛車，但盧偉冰續(xù)指，公司從6月開始產(chǎn)能提升，由單班轉(zhuǎn)為雙班生產(chǎn)，每個(gè)月可穩(wěn)定交付1萬輛，目前訂單的交付周期縮短，令新增訂單的下單動(dòng)力強(qiáng)。（記者 宋小茜）
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