7月28日上午，由中國鐵路廣州局集團有限公司建設，中鐵建設、中鐵城建、中鐵二十五局施工的新建廣州至湛江高速鐵路佛山站站房及相關(guān)工程項目（簡稱：廣湛高鐵佛山站項目）正式開工建設，意味著佛山首個位於中心城區(qū)核心地段的高鐵站呼之欲出，為佛山實現(xiàn)「高鐵進中心城區(qū)」奠定堅實基礎。
「佛山之心」廣湛高鐵佛山站項目是在佛山中心城區(qū)佛山火車站原址附近新建高鐵站，佛山站及禪城段總投資103億元。其中，由中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設指揮部發(fā)布施工招標工程，包含與站房一體設計、同步實施的配套綜合交通樞紐工程以及佛山城市軌道交通3號線佛山高鐵站工程，總投資約47.45億元，預計2025年底佛山站站房具備開通條件。
中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設指揮部指揮長蔣鵬程介紹，佛山站車場設計規(guī)模按3臺7線布置，預留擴建條件，到發(fā)線有效長650米，設1座基本站臺、2座中間站臺。其中鐵路站房建築面積約2.98萬平方米，含高架層、站臺層圍護結(jié)構(gòu)及出站層出站廳，與站房一體設計、同步實施的配套綜合交通樞紐工程約24.9萬平方米。
據(jù)悉，廣湛高鐵佛山站屬於國家「「十四五」規(guī)劃」重點項目，未來東向通過京九沿線至長三角地區(qū)；西南向連接廣湛、深南高鐵連接至粵西、北部灣、海南；南向通過珠肇高鐵連接至珠海、澳門；北向通過京廣沿線連接京津冀。項目建成通車後，助力「軌道上的大灣區(qū)」建設，將實現(xiàn)15分鐘廣佛兩市中心一站直聯(lián)，推動廣佛兩個萬億超級城市中心實現(xiàn)直接融合、一體化發(fā)展，極大促進廣佛市中心與粵西地區(qū)的溝通聯(lián)繫，高質(zhì)量建設大灣區(qū)廣佛極點。（記者 何嘉敏 通訊員 劉昊）
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