新界總商會(huì)日前於尖沙咀美麗華酒店舉行「第十五屆董事會(huì)第三次會(huì)議」，運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄應(yīng)邀擔(dān)任主講嘉賓，介紹該局的重點(diǎn)工作。他表示，香港特區(qū)「八大中心」的其中兩個(gè)，就是國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際航空樞紐。特區(qū)政府將會(huì)全力鞏固和提升香港作為國(guó)際航空樞紐、國(guó)際海運(yùn)中心和區(qū)域物流樞紐的地位，為國(guó)家以至大灣區(qū)發(fā)展貢獻(xiàn)。
出席的該會(huì)首長(zhǎng)包括榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)袁武，會(huì)長(zhǎng)張德熙，主席曾智明，會(huì)務(wù)委員會(huì)主席周駿達(dá)，副會(huì)長(zhǎng)周華焯、梁鐵夫、齊光華、李國(guó)強(qiáng)、廖齡儀、周錦威、蔡卓軒、林筱旻，副主席黃志源、朱德榮、梁金塘、吳斯維、馬沛強(qiáng)、黃凱斌，會(huì)務(wù)顧問(wèn)王基源、陳子政，中醫(yī)顧問(wèn)彭祥喜及嘉賓80多人。
發(fā)展以鐵路為骨幹公交系統(tǒng)
香港地少人多，擁有世界首屈一指的公共交通系統(tǒng)。林世雄表示：「我們的公交系統(tǒng)安全可靠，高效便捷，票價(jià)亦實(shí)惠。全港每天約1150萬(wàn)人次出行，當(dāng)中約九成使用公交系統(tǒng)，使用率為全球最高之一。日常乘坐公共交通出行人次中，44%是乘搭鐵路。我們會(huì)繼續(xù)發(fā)展以鐵路為骨幹、多種模式輔助的公交系統(tǒng)?！?/p>
他表示，去年發(fā)表的基建藍(lán)圖勾畫(huà)出主要運(yùn)輸基建項(xiàng)目的推展，以完善鐵路及道路網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)中包括前年提出的「三鐵三路」優(yōu)化方案，即在中鐵線設(shè)置東北荃灣、東北葵涌及荃景圍三個(gè)中途站；去年提出的按「北部都會(huì)區(qū)」的規(guī)劃加推「兩鐵一路」，即北環(huán)線東延線、新界東北線，及北都公路（新界北新市鎮(zhèn)段）；在東九龍、啟德和洪水橋推展輕巧便捷的智慧綠色集體運(yùn)輸系統(tǒng)，今年內(nèi)招收意向。加上連接交椅洲人工島的鐵路及道路，香港的新基建項(xiàng)目便覆蓋全港九新界。
續(xù)提升香港機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
林世雄表示，客運(yùn)方面，今年2月機(jī)場(chǎng)平均每日旅客量回復(fù)至疫情前的七成半，最高單日客運(yùn)量更回復(fù)到疫情前的八成，預(yù)計(jì)將會(huì)在今年完全恢復(fù)。而平均每日航班起降量回復(fù)至疫情前的八成半，2023年的航點(diǎn)數(shù)目則回復(fù)至約為疫情前的八成。
林世雄指，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)表現(xiàn)出色，去年內(nèi)處理貨運(yùn)量達(dá)430萬(wàn)公噸，十多年來(lái)都為全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。「我們繼續(xù)全力提升香港機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，推展『機(jī)場(chǎng)城市』願(yuàn)景下包括三跑道系統(tǒng)等發(fā)展項(xiàng)目?！?/p>
打造香港成綠色智慧港口
香港港口是全球最繁忙的貨櫃港之一。2023年處理了逾1440萬(wàn)標(biāo)箱的貨櫃，以吞吐量計(jì)全球排名第十。香港港口每星期有300多班國(guó)際貨櫃班輪，連接全球近500個(gè)目的地，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物佔(zhàn)港口貨櫃吞吐量約六成。香港港口以清關(guān)快、效率高、大灣區(qū)的優(yōu)勢(shì)成為亞洲區(qū)內(nèi)重要的中轉(zhuǎn)樞紐港。自2021年11月上海洋山港與天津等港口放寬外資外旗貨輪可以沿海捎帶，香港跟有關(guān)地方的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物在2023年較2021年已累計(jì)減少了近兩成，影響非常嚴(yán)重。由於香港港口是市場(chǎng)化運(yùn)作，吞吐量下跌，亦令香港港口的費(fèi)用沒(méi)有減價(jià)的空間。
林世雄還介紹了海運(yùn)及港口發(fā)展策略行動(dòng)綱領(lǐng)，「香港的高效清關(guān)、簡(jiǎn)單低稅制、良好的營(yíng)商環(huán)境等，加上特區(qū)政府積極推行稅務(wù)優(yōu)惠措施，因此香港具備獨(dú)特而優(yōu)良的條件發(fā)展高增值航運(yùn)服務(wù)業(yè)，並以此服務(wù)大灣區(qū)和國(guó)家?！乖摼謺?huì)全力打造香港成為綠色智慧港口，並從「船」「貨」「地」三方面入手，全方位引領(lǐng)全球各地貨源透過(guò)船運(yùn)使用香港港口，共同應(yīng)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)為達(dá)致零碳目標(biāo)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
港車(chē)北上與粵車(chē)南下政策
今年7月1日港車(chē)北上政策正式實(shí)施一周年。林世雄說(shuō)，現(xiàn)時(shí)主要問(wèn)題是珠?？诎兜亩氯?，運(yùn)輸及物流局會(huì)制定相應(yīng)解決策略。在粵車(chē)南下計(jì)劃的首階段，廣東省的居民將準(zhǔn)許自行駕車(chē)前往香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。香港機(jī)場(chǎng)管理局正在港珠澳大橋香港口岸人工島上建設(shè)一系列配備自動(dòng)化泊位技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)。
深圳市寶安區(qū)統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)衛(wèi)樹(shù)強(qiáng)、副部長(zhǎng)陳香川一行應(yīng)邀出席。在會(huì)上，衛(wèi)樹(shù)強(qiáng)分享了寶安區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，包括有福永碼頭、深中通道等便利的交通優(yōu)勢(shì)，有豐富的土地及廠商資源，以及前海的優(yōu)惠政策與北部都會(huì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈。他歡迎各位港商到寶安區(qū)投資、合作發(fā)展。(記者 霄虹)
頂圖：新界總商會(huì)日前舉行「第十五屆董事會(huì)第三次會(huì)議」，賓主合照。
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