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    本港的士業(yè)與網(wǎng)約車之間的矛盾不斷升級，政府下月就規(guī)管網(wǎng)約車交代研究結(jié)果。運(yùn)輸及物流局長林世雄接受本地報(bào)章訪問時(shí)表示，當(dāng)局下月會先交代如需就網(wǎng)約車平臺發(fā)牌，平臺應(yīng)負(fù)的責(zé)任。有信心本屆政府餘下3年任期解決的士和網(wǎng)約車之間的爭議。

    林世雄指，參考外國經(jīng)驗(yàn)，網(wǎng)約平臺或需領(lǐng)牌，由平臺負(fù)責(zé)確保車輛有合法牌照，當(dāng)局下月會先交代如需發(fā)牌，網(wǎng)約平臺應(yīng)有何責(zé)任。他說，明白需要處理市民對點(diǎn)對點(diǎn)交通服務(wù)的訴求和需求，承諾任內(nèi)為整體網(wǎng)約車服務(wù)制定規(guī)管框架，有信心本屆政府餘下3年任期可解決的士和網(wǎng)約車之間爭議。

    林世雄續(xù)指，政府就規(guī)管網(wǎng)約車的研究重點(diǎn)為網(wǎng)約車平臺，現(xiàn)階段討論對網(wǎng)約車司機(jī)規(guī)管「太細(xì)緻」，當(dāng)局下月集中做兩件事，分別是改善現(xiàn)行法例，讓政府更有效打擊非法載客取酬，以及交代網(wǎng)約車平臺研究，當(dāng)局就外國如何規(guī)管所作的調(diào)查。而網(wǎng)約車及司機(jī)發(fā)牌是「好後的事」，但今次研究未有提及到，局方會先聽意見再決定。