6月4日，隨著梅龍高鐵梅州市五華牽引變電所內(nèi)主變壓器衝擊送電完成，梅龍高鐵首座220千伏牽引變電所一次受電成功，標(biāo)誌著梅龍高鐵強(qiáng)電工程的「心臟」正式跳動，為後續(xù)接觸網(wǎng)受電及聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了有力保障。
牽引變電所又被譽(yù)為鐵路供電系統(tǒng)的「心臟」，牽引變電所變壓器容量50兆伏安，將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏，輸送到鐵路線上方架設(shè)的接觸網(wǎng)，給電力機(jī)車供電。
據(jù)了解，五華牽引變電所採用兩路220千伏進(jìn)線電源，兩回電源互相獨(dú)立，一主一備。牽引變電所配備了狀態(tài)感知、智能通風(fēng)、沉降監(jiān)測等系統(tǒng)，具有全息感知、多維融合、智慧運(yùn)維等特點(diǎn)，可系統(tǒng)地提高供電可靠性、實(shí)現(xiàn)無人值守的功能，達(dá)到減員增效降碳的目的。
據(jù)悉，梅龍高鐵是粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的重要組成部分，也是支撐蘇區(qū)梅州融入粵港澳大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施，還是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)繫珠三角地區(qū)重要的輔助通道。其位於廣東省東部，線路自梅汕高鐵梅州西站引出，終至贛深高鐵龍川西站，大致呈東西走向，線路全長93.986公里，設(shè)計時速350公里，沿途設(shè)梅州西站、興寧南、五華和龍川西4座車站。
開通運(yùn)營後，梅州到達(dá)廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時間將縮短至2小時內(nèi)，對加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，加速推進(jìn)廣東省交通互聯(lián)互通，對推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善具有重要意義。（記者 何嘉敏）
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