記者從2月26日召開的2024年全省交通運輸工作會議上獲悉，2024年，廣東公路水路計劃投資安排超2300億元。
加快建設(shè)高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng)
2023年，全省公路水路和省管鐵路建設(shè)完成投資約3469億元，同比增長10.2%。廣汕汕高鐵開通運營，粵東地區(qū)加速融入大灣區(qū)「一小時交通圈」；廣州白雲(yún)站建成啟用，再添一個世界級綜合交通樞紐；新一代全自動化集裝箱碼頭廣州港南沙港區(qū)四期工程（一期）投入運營。
高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，建成廣州從化至黃埔高速一期、韶惠高速惠州至龍門段等15項高速公路項目，全省高速公路通車總里程達11481公里，連續(xù)10年居全國第一。普通國省道建設(shè)攻堅提速，全年新改擴建普通國省道里程約1051公里，49項建成通車。港航擴能升級有力推進，巴斯夫一體化項目大件碼頭、崖門出海航道二期工程等19項已完工。軌道交通建設(shè)全力加速，廣汕汕高鐵等3項353公里建成通車。全省高鐵運營里程約2764公里，居全國前列；全省城市軌道交通運營里程1373公里，居全國第一。
2024年，廣東公路水路計劃投資安排超2300億元，加快推進續(xù)建高速公路48項約1927公里，力爭建成深中通道等16項，加快京港澳、廣澳、廣昆高速等擁堵路段改擴建；普通國省道續(xù)建158項，力爭建成省道S539線陽江段等54項；港航項目續(xù)建64項，力爭建成惠州港荃灣港區(qū)進港航道等級提升工程等18項。
為了高水平打造「軌道上的大灣區(qū)」，2024年省管鐵路建設(shè)計劃投資安排1200億元，力爭新開工廣州東至新塘五六線（含廣州東站）等6項約256公里，推進續(xù)建廣湛、深江、珠肇、深南等高鐵和廣州、深圳都市圈、粵東城際鐵路及汕頭廣澳港區(qū)等鐵路專用線41項約2067公里，建成梅龍高鐵、新白廣城際等9項。
同時，加快廣州、深圳國際交通樞紐和珠海、汕頭、湛江國家級交通樞紐等規(guī)劃建設(shè)，推進廣州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈示範城市建設(shè)。
2023年廣東新改建農(nóng)村公路6958公里
近年來，廣東省交通運輸系統(tǒng)以交通破題城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、行政村為網(wǎng)點，遍布農(nóng)村、連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)，不斷為「百千萬工程」拓寬高質(zhì)量發(fā)展通途。
2023年，廣東超額完成省「十件民生實事」農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，全年新改建農(nóng)村公路6958公里，改造危橋288座，完成安全防護工程3539公里，建設(shè)美麗農(nóng)村路3300公里。
廣東將2024年作為農(nóng)村公路建設(shè)攻堅年，在確保完成省「十件民生實事」農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)（新改建農(nóng)村公路超5000公里，改造農(nóng)村公路危舊橋樑240座，完成農(nóng)村公路安全生命防護工程1000公里）的基礎(chǔ)上增加目標任務(wù)，抓好提檔升級。同時，暢順一批縣城及中心鎮(zhèn)輻射幹線，提升縣道等級，推進「四好農(nóng)村路+」聯(lián)城、聯(lián)鄉(xiāng)、聯(lián)產(chǎn)、聯(lián)景發(fā)展，提速一批通行政村單改雙工程。
為了深入推進綠美廣東建設(shè)，廣東將全面創(chuàng)建綠美公路，組織採用「五個一+六」推進模式開展幹線公路綠化品質(zhì)提升，深入推進綠美公路創(chuàng)建和16個綠色公路+綠美廣東綠化品質(zhì)提升示範創(chuàng)建項目實施，全面開展高速公路出入口綠化品質(zhì)提升行動。
2024年，廣東重點推進特色服務(wù)區(qū)建設(shè)和升級改造，2024年計劃建成包茂高速茂名荔枝文化特色服務(wù)區(qū)等9對具備旅遊、休閒、助農(nóng)、商貿(mào)等綜合功能的特色服務(wù)區(qū)，新建和加密建設(shè)、改造提升高速公路服務(wù)區(qū)超20個。（記者 何嘉敏 通訊員 粵交綜）
頂圖：建設(shè)中的深中通道
電話：（香港）852-2564 0768
（深圳）86-755-83518792 83517835 83518291
地址：香港九龍觀塘道332號香港商報大廈
