內(nèi)地客元旦凌晨滯塞事件引發(fā)本港政界人士高度關(guān)注，他們不約而同點(diǎn)出：如不能及時(shí)提出解決方案，即將來(lái)臨的農(nóng)曆新年便有可能再度「出事」。
昨日，全國(guó)政協(xié)副主席梁振英在社交平臺(tái)上以「簡(jiǎn)化手續(xù) 增加運(yùn)力 全日通關(guān)」為題發(fā)文指出，本港與深圳之間的龐大城際人流量是「舉世無(wú)雙」，而本港口岸和跨境基建等「硬聯(lián)通」就這麼多，今次是「軟聯(lián)通」出現(xiàn)問(wèn)題，目前只有一個(gè)24小時(shí)通關(guān)的陸路口岸。因此，他建議思考如何加大購(gòu)票系統(tǒng)的承載量，增加24小時(shí)通關(guān)口岸，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)「軟聯(lián)通」是唯一出路。至於農(nóng)曆新年長(zhǎng)假期即將來(lái)臨，梁振英認(rèn)為：「如不及時(shí)簡(jiǎn)化過(guò)關(guān)手續(xù)、增加跨境公共交通運(yùn)力和延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間等，是會(huì)出事的?！?/p>
議員倡延長(zhǎng)口岸服務(wù)時(shí)間
同日，全國(guó)人大常委會(huì)委員李慧瓊於電臺(tái)節(jié)目表示，旅客要滯留在關(guān)口等候，體驗(yàn)一定不會(huì)好。而就假日能否有更多24小時(shí)通關(guān)安排及延長(zhǎng)鐵路服務(wù)，她早前曾向保安局局長(zhǎng)反映，亦曾向內(nèi)地海關(guān)總署提出在重建及新口岸設(shè)24小時(shí)通關(guān)服務(wù)。她認(rèn)為，在新年等較多人日子，鐵路可延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，例如把收車(chē)時(shí)間由午夜12時(shí)延長(zhǎng)至凌晨2時(shí)?？诎斗矫?，落馬洲口岸亦有很多旅客過(guò)關(guān)，節(jié)日及假期如果需要延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，相信與內(nèi)地部門(mén)商討，成事機(jī)會(huì)頗高。至於延長(zhǎng)部分口岸服務(wù)時(shí)間，她有信心農(nóng)曆新年時(shí)可以落實(shí)。
實(shí)政圓桌立法會(huì)議員田北辰同於電臺(tái)節(jié)目指出，這次事件予人印象不好。大批旅客當(dāng)晚要即時(shí)離開(kāi)返內(nèi)地，但本港是否可在當(dāng)晚舉辦更多活動(dòng)留住旅客，或者是否酒店房?jī)r(jià)太貴或訂不到房間等，這些都值得政府三思。他又指，當(dāng)晚港鐵部分路線通宵行駛，但為何落馬洲及羅湖口岸不能通宵開(kāi)放？如果蓮塘/香園圍口岸、深圳灣口岸，連同皇崗口岸可以通宵過(guò)關(guān)，加上落馬洲及羅湖口岸及鐵路通宵行駛，肯定不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
民建聯(lián)立法會(huì)議員劉國(guó)勳同樣建議當(dāng)局先考慮在特別日子延長(zhǎng)關(guān)口開(kāi)放時(shí)間，尤其是最方便的鐵路關(guān)口，包括羅湖及落馬洲支線管制站。他說(shuō)，現(xiàn)時(shí)聖誕、除夕等特別日子，港鐵本身亦提供通宵服務(wù)，若兩個(gè)口岸延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間至凌晨2時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間，便能方便旅客。若連接羅湖及落馬洲支線管制站的口岸可延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，港鐵配合提供相關(guān)服務(wù)，是最有效疏導(dǎo)旅客的方法。當(dāng)局亦應(yīng)積極研究加開(kāi)其他24小時(shí)通關(guān)口岸的可行性，包括深圳灣、蓮塘等。
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