載著新能源產(chǎn)品的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，15日從西安國(guó)際港站啟程，將駛往寧波舟山港，經(jīng)寧波舟山港轉(zhuǎn)運(yùn)後，向歐洲和東南亞主要港口進(jìn)行分撥。這標(biāo)誌著西安國(guó)際港—寧波舟山港「絲路海運(yùn)」新能源產(chǎn)品專列開(kāi)行。
據(jù)介紹，海鐵聯(lián)運(yùn)作為優(yōu)化港口運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高港口集疏運(yùn)能力的運(yùn)輸方式之一，已逐步成為全球普遍關(guān)注並優(yōu)先發(fā)展的運(yùn)輸方式。2023年1月至10月，西安至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)完成7934標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)198.5%。
當(dāng)日，西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司與寧波港鐵路有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮在港口綜合物流方面的品牌、客戶資源，及中歐班列路網(wǎng)、運(yùn)能等優(yōu)勢(shì)資源，共同建立全面戰(zhàn)略合作夥伴關(guān)係，不斷擴(kuò)大西安國(guó)際港—寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道規(guī)模。
「此舉為西安、寧波的合作打通了『新動(dòng)脈』、為物流網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展注入了『新能源』、為沿海地區(qū)和內(nèi)陸地區(qū)的商流、物流提供了『新平臺(tái)』?！拐憬『８奂瘓F(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理倪彥博表示，將攜手西安港，共同為構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。
共建「一帶一路」倡議提出十年來(lái)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)作為陝西西安打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地的主力軍，以「建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，打造『雙循環(huán)』核心樞紐」為目標(biāo)，全力加快建設(shè)中歐班列西安集結(jié)中心，初步構(gòu)築起了成本低、效率高、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道。目前，中歐班列西安集結(jié)中心港口功能區(qū)已基本建成。
西安國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工委委員、西安綜合保稅區(qū)管理委員會(huì)專職副主任王運(yùn)動(dòng)表示，西安寧波「兩港」聯(lián)動(dòng)，將在陸海聯(lián)運(yùn)班列方面開(kāi)展深層次合作，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)高頻次開(kāi)行、高質(zhì)量發(fā)展。（中新社記者 阿琳娜）
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