廣東省委十三屆三次全會強調(diào)，要全面推進海洋強省建設，在打造海上新廣東上取得新突破。10月30日至11月5日，「向海圖強看廣東」大型網(wǎng)絡主題宣傳活動將探訪調(diào)研廣東14個沿海城市。南方日報、南方網(wǎng)、南方+即日起推出「強信心穩(wěn)預期促發(fā)展」系列報道之「向海圖強·廣東觀察」，敬請垂注。
廣東是海洋大省，擁有全國最長的4000多公里海岸線，海域面積居全國第二?！稄V東海洋經(jīng)濟發(fā)展報告(2023)》顯示，廣東海洋經(jīng)濟總量已連續(xù)28年居全國首位。2022年，廣東海洋生產(chǎn)總值1.8萬億元，同比增長5.4%，佔地區(qū)生產(chǎn)總值的14%。海洋經(jīng)濟為廣東經(jīng)濟發(fā)展注入源源不斷的「藍色動力」。
廣東按照「疏近用遠、生態(tài)優(yōu)先」的要求，大力拓展深遠海開發(fā)利用空間。一片片深海智能網(wǎng)箱耕海牧漁築起「藍色糧倉」、一艘艘海洋科考船駛向遠洋探索深藍底下的奧秘、一座座港口不分晝夜助力全省貨運通江達?！告湣谷颉瓘V東吹響海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的嘹亮號角，奏響向海圖強的新樂章。
現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)增底氣
珠海鶴洲新區(qū)(籌)桂山鎮(zhèn)蜘洲列島海域，清晨6時許，漁民駕駛船隻來到深海養(yǎng)殖平臺。吊臂起，大網(wǎng)收，金鯧魚活蹦亂跳、躍出水面。廣東大麟洋海洋生物有限公司技術(shù)負責人吳俊表示，公司今年的金鯧魚產(chǎn)量預計在2000噸左右，預計總產(chǎn)值約6000萬元。
今年以來，廣東立足資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，做大做強做優(yōu)海洋牧場、海上能源、臨港工業(yè)、海洋旅遊等現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)，著力打通第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)。
一產(chǎn)方面，潮州市全力攻克廣東花鱸種苗產(chǎn)業(yè)技術(shù)難題，投入8000萬元全力打造省級花鱸良種場;汕頭南澳縣引進平嶼深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖基地項目，推動傳統(tǒng)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)增收。
二產(chǎn)方面，廣東加快發(fā)展海洋新材料、海工裝備等新興產(chǎn)業(yè)，提升海洋產(chǎn)業(yè)「鏈主」企業(yè)引領(lǐng)力和競爭力，培育壯大海洋油氣化工等萬億級產(chǎn)業(yè)集群，海洋清潔能源、海洋船舶與海洋工程裝備等千億級海洋產(chǎn)業(yè)集群，充實藍色經(jīng)濟的製造業(yè)家底。
中交四航局江門航通船業(yè)有限公司研製出國內(nèi)第一艘DCM深層水泥攪拌船、國內(nèi)首套潛水無人切割機;南洋船舶通過採用數(shù)碼化焊接設備、數(shù)碼化激光切割設備等智能裝備，有效解決了造船過程中勞動強度大、焊接效率低等問題。
三產(chǎn)方面，廣東著力推動形成一批向海而興、因海而富、依海而美的縣、鎮(zhèn)、村，為城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐。
茂名充分利用晏鏡嶺得天獨厚的濱海生態(tài)資源，打造漁、工、文、旅結(jié)合的鄉(xiāng)村振興新樣板——疍家墟。目前，疍家墟創(chuàng)造了200多個就業(yè)崗位，村集體每年收入約100萬元。
海洋科研實力展銳氣
「海馬」號遙控潛水器、數(shù)字海底地震儀、水下滑翔機、水下自助式航行器……在廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局，一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的「探海利器」，正助力中國逐夢深藍。
不斷突破的海洋科研實力，為廣東發(fā)展海洋經(jīng)濟提供了堅實而有力的技術(shù)支撐，展現(xiàn)廣東海洋經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展銳氣。數(shù)據(jù)顯示，2022年廣東省在海洋漁業(yè)、海洋可再生能源、海洋油氣及礦產(chǎn)、海洋藥物等領(lǐng)域?qū)＠_數(shù)達19375項。
在工程製造方面，全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船母船「珠海雲(yún)」號下水;我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架「海基一號」正式投產(chǎn)，填補了國內(nèi)超大型深水導管架設計建造的多項技術(shù)空白。
5G網(wǎng)絡應用向海延伸。由5G、雲(yún)計算、物聯(lián)網(wǎng)和「GPS+北斗定位」組成的數(shù)字漁船系統(tǒng)成功開發(fā)，有效提升漁業(yè)安全生產(chǎn)管理水平;深圳鹽田港實現(xiàn)華南首個前裝5G設備的遠控輪胎吊常態(tài)化商用，在「5G+智慧港口」創(chuàng)新應用取得新成果。
滿載高水平自立自強創(chuàng)新成果的巨輪駛向深藍，以科技創(chuàng)新促發(fā)展，為廣東海洋經(jīng)濟發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
「藍色朋友圈」聚和氣
一艘艘遠洋貨輪集聚在錨地，等待引航進港;臨近的港區(qū)堆場內(nèi)，裝滿了「廣東製造」的數(shù)萬個集裝箱靜候出海……這是深圳港繁忙的作業(yè)景象。
《2022年中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》顯示，2022年，位於粵港澳大灣區(qū)港口群的深圳港，集裝箱累計吞吐量達3003.56萬標箱，同比增長4.39%，成為全球第4個年吞吐量突破3000萬標箱的港口。
通過海洋這一連接海內(nèi)外市場的重要通道，廣東正不斷構(gòu)築更大的「藍色夥伴」朋友圈。
夜深時，廣州南沙港碼頭依舊燈火通明，橋吊起舞，集卡穿梭。海面上巨輪往來不絕，洪亮的汽笛聲不時響起。
海鐵聯(lián)運，日益火熱。9月23日，在廣州北部，一列滿載110個標箱國產(chǎn)新能源汽車的X8120次中歐班列從廣州國際港鳴笛始發(fā)，前往共建「一帶一路」國家。
廣東正敞開懷抱，推動海運與鐵路物流鏈深度融合，與共建「一帶一路」國家一道，在「新絲路」上攜手共繪發(fā)展繁榮新畫卷。
大城見大港，各沿海城市越來越重視「港產(chǎn)城」深度融合發(fā)展。深圳在全國首推的「大灣區(qū)組合港」模式，現(xiàn)已開通線路30條，覆蓋大灣區(qū)近90%城市，助力大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈以及供應鏈的暢通穩(wěn)定，也提升了深圳港國際中轉(zhuǎn)港和全球樞紐港地位。
東莞濱海灣新區(qū)加強與廣深港聯(lián)動融合發(fā)展，集聚國際一流海洋要素資源，成功引進OPPO智能製造中心、vivo智慧終端總部等重大龍頭產(chǎn)業(yè)項目。
內(nèi)外同行，和合共生。海洋是經(jīng)濟交流、文化互鑒的「大通道」和「滋養(yǎng)地」。廣交天下，和氣生財，這是刻在廣東人骨子裏的務實基因，也是廣東經(jīng)濟發(fā)展的密碼。
南方日報記者黃敘浩
南方網(wǎng)記者陳偉峰朱景
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