臺北消息：作為中國與印尼合作的標(biāo)誌項(xiàng)目，9月7日，連接印尼首都雅加達(dá)和旅遊勝地萬隆的雅萬高鐵開通運(yùn)行，中國印尼共建「一帶一路」取得重大成果。雅萬高鐵的建成通車也引起臺灣輿論的熱議。
中國國民黨籍的前立委蔡正元表示，印尼當(dāng)?shù)氐匦窝}雜施工難度高，雅萬高鐵通車，代表大陸在高鐵技術(shù)上已經(jīng)有很大突破。反觀日本建設(shè)越南高鐵的例子，越南南北狹長，土地平整，但計(jì)劃2045年才能建成。
時(shí)事評論員賴岳謙也指出，大陸高鐵各方面技術(shù)都已經(jīng)獲得自主知識產(chǎn)權(quán)，所以未來有哪個國家蓋高鐵，一定優(yōu)先考慮大陸。
此前，早在雅萬高鐵成功試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)，有臺媒就此發(fā)表社評稱，雅萬高鐵不僅標(biāo)誌著「一帶一路」倡議進(jìn)入新的階段，也代表中國式現(xiàn)代化對發(fā)展中國家的吸引力，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
還有輿論指出，臺灣人應(yīng)該打開眼界認(rèn)識大陸正在世界做什麼：雅萬高鐵的建成，也是「中國標(biāo)準(zhǔn)」時(shí)代的來臨。兩岸要對抗還是對話，端看臺灣人的智慧。
隨著「一帶一路」的發(fā)展，大陸帶給發(fā)展中國家的，不只是高質(zhì)量的科學(xué)技術(shù)與傳統(tǒng)文明的和解共生，還有中國的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)報(bào)道，雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，也是中國共建「一帶一路」倡議和印尼「全球海洋支點(diǎn)」構(gòu)想對接、中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目。這也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線採用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。
電話：（香港）852-2564 0768
（深圳）86-755-83518792 83517835 83518291
地址：香港九龍觀塘道332號香港商報(bào)大廈
