港鐵公司（066）19日宣布，其附屬公司Metro Trains Sydney（MTS）今日順利開通悉尼地鐵跨越悉尼港的延線，將鐵路服務(wù)由西北部經(jīng)過悉尼港的新雙管鐵路隧道，連接市中心商業(yè)區(qū)。
港鐵表示，MTS作為悉尼地鐵的營(yíng)運(yùn)方，新延線於繁忙時(shí)間的列車班次最多可達(dá)每4分鐘一班。隨著此段長(zhǎng)15.5公里的延線通車，MTS營(yíng)運(yùn)的鐵路在包括原先的西北線後，增加至合共51.5公里。悉尼地鐵西北線亦已改名為M1 地鐵西北及班克斯敦線。
港鐵公司行政總裁金澤培表示，港鐵運(yùn)用在香港以至全球的專業(yè)知識(shí)，參與這鐵路項(xiàng)目，包括將新延線與原有的西北線整合，進(jìn)行測(cè)試和調(diào)試，以及提供載客服務(wù)。
在這個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中，港鐵公司亦透過參與合組Northwest Rapid Transit（NRT）財(cái)團(tuán)，作為成員及交付夥伴參與悉尼地鐵西北線的公私聯(lián)營(yíng)合作項(xiàng)目的交付。相關(guān)合約於2019年底獲延伸至涵蓋市中心商業(yè)區(qū)的延線（悉尼城市及西南線）的新列車及鐵路系統(tǒng)核心部分，並負(fù)責(zé)相關(guān)營(yíng)運(yùn)及維修直至2034年。港鐵附屬公司MTS於2019年開始營(yíng)運(yùn)悉尼地鐵西北線，該線全長(zhǎng)36公里，共設(shè)有13個(gè)車站。
悉尼地鐵M1地鐵西北及班克斯敦線的擴(kuò)展工程仍在繼續(xù)，包括將現(xiàn)有通勤鐵路T3班克斯敦線提升至地鐵標(biāo)準(zhǔn)，完工後將可供地鐵使用，屆時(shí)全條線將由Sydenham進(jìn)一步延伸至Bankstown，全長(zhǎng)將會(huì)達(dá)到66公里，設(shè)31個(gè)站。（記者 宋小茜）
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