香港政府創(chuàng)新科技及工業(yè)局(創(chuàng)科局)副局長張曼莉昨日出席智能汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展沙龍時表示，政府很快會推出100億元的新型工業(yè)加速計劃，大力支持下游企業(yè)在港發(fā)展新型工業(yè)，資助增聘科研人員、引入生產(chǎn)線等。政府亦會加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)，鼓勵更多社會資本投向相關(guān)領(lǐng)域。
行政長官李家超去年在施政報告宣布推出多項新措施支持創(chuàng)科發(fā)展，包括設(shè)立100億元「新型工業(yè)加速計劃」，以政府和公司1比2的配對形式，為生命健康科技、人工智能與數(shù)據(jù)科學(xué)、先進(jìn)製造與新能源科技的企業(yè)提供最多2億元的配對資助。政府消息人士透露，新計劃下相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)施投資總額須至少達(dá)到3億元，期望可推動下游的新型工業(yè)發(fā)展，以達(dá)成2030年製造業(yè)佔香港GDP 5%的發(fā)展願景。
張曼莉：做大做強(qiáng)香港智能汽車產(chǎn)業(yè)
張曼莉期望，做大做強(qiáng)香港的智能汽車產(chǎn)業(yè)，並以香港的獨特優(yōu)勢，幫助國家的智能汽車產(chǎn)業(yè)更好拓展全球機(jī)遇。她指出，內(nèi)地汽車製造業(yè)迅速崛起，在新能源汽車領(lǐng)域形成領(lǐng)先的優(yōu)勢，是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，科創(chuàng)推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的絕佳例子。去年國家躍升為全球最大的汽車出口國，汽車產(chǎn)銷首破3000萬輛。連續(xù)9年，在電動車市場保持世界第一。上述成績源於新能源汽車領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。
至於如何在內(nèi)地的電動車技術(shù)向縱深推進(jìn)，與全球協(xié)同發(fā)展，張曼莉認(rèn)為，需要突破關(guān)鍵技術(shù)，例如複雜環(huán)境感知、智能決策控制、嵌入交互等技術(shù)。多元傳感技術(shù)融合感知、智能計算平臺、新型智能終端等與香港引領(lǐng)的基礎(chǔ)科研領(lǐng)域不謀而合，這些需要攻關(guān)的技術(shù)恰恰是香港的強(qiáng)項。香港可結(jié)合產(chǎn)學(xué)研，企業(yè)可用好香港基礎(chǔ)科研、人員匯聚的重大優(yōu)勢。
加強(qiáng)科技成果轉(zhuǎn)化和商業(yè)化
張曼莉還提到，向外推廣並深入?yún)⑴c世界智能汽車產(chǎn)業(yè)，企業(yè)需要建立與國際規(guī)範(fàn)對接的智能汽車測試評價體系，及國際測試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，亦需要在與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的區(qū)域開展智能汽車綜合試點、應(yīng)用試點。在「一國兩制」制度下，香港作為國際科研數(shù)據(jù)樞紐可賦能車企去發(fā)展、去引領(lǐng)。
張曼莉回顧道，本屆政府在發(fā)展科技的路上，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，不單純是鞏固上游基礎(chǔ)研究，更彌補(bǔ)過往的短板，加強(qiáng)中游的成果轉(zhuǎn)換和下游的商業(yè)化，以建構(gòu)科技產(chǎn)業(yè)體系，形成新的實體經(jīng)濟(jì)。政府鼓勵科技成果產(chǎn)業(yè)化，推出了配套政策措施，例如InnoHK創(chuàng)新研發(fā)平臺、針對中游成果轉(zhuǎn)化的「產(chǎn)學(xué)研1+計劃」等。
頂圖：張曼莉（中）表示，政府很快會推出100億元的新興工業(yè)加速計劃，大力支持下游企業(yè)在港發(fā)展新興工業(yè)。
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