馬斯克今日（28日）訪問中國，下午已抵達(dá)北京。
馬斯克28日下午已抵達(dá)北京。圖自@玉淵潭天
馬斯克28日下午已抵達(dá)北京。圖自央視新聞
美媒稱這是一次「意外之旅」，之前沒有曝光。
目前尚不清楚馬斯克此次訪華的詳細(xì)行程安排。
據(jù)央視新聞消息，中國貿(mào)促會(huì)會(huì)長任鴻斌今日將會(huì)見馬斯克，就下一步合作等話題進(jìn)行交流。
而馬斯克此訪中國，恰逢北京車展舉辦之際 (4月18日至5月4日)，雖然特斯拉此次並未參展，但預(yù)計(jì)明天馬斯克將會(huì)出現(xiàn)在北京車展現(xiàn)場。
美媒：「一次令人意外的訪問」
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日，路透社援引兩名知情人士獨(dú)家報(bào)道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克28日搭乘航班前往北京。報(bào)道形容，這是他對(duì)中國「一次令人意外的訪問」。
其中一名知情人士表示，馬斯克正尋求在北京與中方官員會(huì)面，討論在中國推出全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件的事宜，並尋求獲得批準(zhǔn)。
路透社報(bào)道截圖
報(bào)道稱，馬斯克此次中國之行並未公開。馬斯克此次行程恰逢北京車展舉辦之際，該車展於18日開幕，將於5月4日結(jié)束。特斯拉在此次車展上沒有展位，上一次參展是在2021年。
另據(jù)一家商務(wù)航空公司的信息顯示，馬斯克今日乘坐的是私人飛機(jī)灣流G550，於28日下午約2時(shí)抵達(dá)北京首都機(jī)場。
同時(shí)，有消息指，明日（29日）上午北京車展展館有重大活動(dòng)，不排除馬斯克親臨參觀北京車展的可能性。
也有網(wǎng)友紛紛推測，馬斯克此行是推動(dòng)FSD完全自動(dòng)駕駛在中國落地。
尋求在中國推出FSD
自2021年以來，特斯拉根據(jù)中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求，把在中國收集的所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在上海，並未將任何數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到美國。
特斯拉進(jìn)入中國市場十年以來，已經(jīng)在華售出超過170萬輛汽車，其位於上海的工廠也是全球最大的特斯拉工廠。
特斯拉4年前推出了FSD，這是智能駕駛輔助系統(tǒng)的進(jìn)化版，但尚未在中國推出。
馬斯克本月在社交媒體平臺(tái)X上表示，特斯拉可能很快就會(huì)在中國向用戶提供FSD系統(tǒng)。
馬斯克此次訪華並未公開宣布，據(jù)悉就在一個(gè)多星期前，馬斯克因「特斯拉事務(wù)繁重」而取消了與印度總理納倫德拉·莫迪的會(huì)面。
裁員+降價(jià)應(yīng)對(duì)競爭加劇
上周，特斯拉公布了自2020年新冠疫情導(dǎo)致產(chǎn)量和交付放緩以來的首次季度營收下降。
由於投資者擔(dān)憂特斯拉的增長前景，特斯拉的股價(jià)自年初以來已經(jīng)下跌了近三分之一。
面對(duì)全球銷量下滑及競爭加劇，聲稱「痛恨」裁員的馬斯克，也忍痛割愛，將在全球裁員超10%。
有特斯拉中國員工向媒體透露，特斯拉中國的銷售、交付、售後等崗位均是此次裁員重災(zāi)區(qū)，有的部門裁員比例高達(dá)40%，並且上述崗位聲稱不再招人。
據(jù)消息顯示，特斯拉（上海）撤回了內(nèi)地所有應(yīng)屆生的offer，統(tǒng)一給予一個(gè)月底薪補(bǔ)償。
近期，特斯拉又在中國、德國和美國等全球幾個(gè)主要市場大幅降價(jià)，並開始為擁有支持FSD的車輛的美國司機(jī)提供為期一個(gè)月免費(fèi)試用該技術(shù)的時(shí)間。
另外，馬斯克上周宣布特斯拉將基於現(xiàn)有電動(dòng)汽車平臺(tái)和生產(chǎn)線推出新的更實(shí)惠的車型，同時(shí)還將推出搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的Robotaxi機(jī)器人出租車。
馬斯克本月在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)文稱，他將在8月8日正式發(fā)布這款Robotaxi。
馬斯克會(huì)否與雷軍再同框？
值得注意的是，馬斯克的此次訪華恰逢北京車展舉辦期間，特斯拉上一次參展還是在2021年。
這屆北京車展上，車企「大佬」集結(jié)，而小米科技創(chuàng)始人雷軍在北京車展金句頻出，成了現(xiàn)場的流量擔(dān)當(dāng)。
網(wǎng)絡(luò)圖片
2014年，雷軍曾2次赴美，專程向偶像馬斯克「取經(jīng)」?；貒崴袊@：「埃隆·馬斯克做的事，我們只能跟隨?！?/p>
十年前雷軍拜訪特斯拉，與馬斯克合影。網(wǎng)絡(luò)圖片
雷軍當(dāng)時(shí)問馬斯克：「十年前你決定做特斯拉時(shí)，電動(dòng)車還沒有這麼火，你是如何看到這個(gè)機(jī)會(huì)的？」
馬斯克的回答讓雷軍終生難忘，他說：「我從沒覺得這是個(gè)好機(jī)會(huì)，它的失敗率比成功率大得多，我只是覺得這是應(yīng)該要去做的事情?！?/p>
雷軍在近期的直播中表示，「十多年前我曾到硅谷拜訪特斯拉，我也是特斯拉的首批車主。馬斯克是偉大的企業(yè)家。不要拿我和馬斯克比，我們做的事情不一樣，但是都推動(dòng)了科技的進(jìn)步?！?/p>
馬斯克這次若亮相北京車展，會(huì)否與雷軍再同框？（佐一）
綜合自：央視新聞、環(huán)球網(wǎng)、IT之家、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
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