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　對(duì)於「2·14惡性撞船事件」的後續(xù)發(fā)展，以及兩岸是否會(huì)就此事重啟對(duì)話協(xié)商，中國(guó)國(guó)務(wù)院臺(tái)辦發(fā)言人陳斌華13日在例行新聞發(fā)布會(huì)上應(yīng)詢(xún)表示，民進(jìn)黨當(dāng)局只有正視問(wèn)題、端正態(tài)度，拿出解決問(wèn)題的誠(chéng)意，漁船事件善後協(xié)商才能重啟。企圖拖延時(shí)日蒙混過(guò)關(guān)，恐怕是打錯(cuò)了算盤(pán)。

　他指出，遇難者家屬和相關(guān)人員為什麼離開(kāi)金門(mén)，他們當(dāng)天已經(jīng)作了完整說(shuō)明，相信大家都已了解。人命關(guān)天，明明是臺(tái)灣方面粗暴對(duì)待大陸漁民導(dǎo)致漁船翻覆、人員死傷，但事發(fā)至今，家屬連一句道歉都等不到，連一個(gè)真相也得不到，臺(tái)灣方面還在以所謂「調(diào)查程序」來(lái)拖延問(wèn)題解決，以所謂「執(zhí)法」來(lái)推諉卸責(zé)，他們才是真正的「三無(wú)」，無(wú)情、無(wú)義、無(wú)理。

　民進(jìn)黨當(dāng)局稱(chēng)，3月1日起廈金海域已經(jīng)趨於平靜，沒(méi)有一些特殊情況。對(duì)此，陳斌華指出，這反映他們企圖矇混過(guò)關(guān)的真實(shí)態(tài)度。大陸方面後續(xù)將採(cǎi)取什麼措施，要看民進(jìn)黨當(dāng)局拿出什麼樣的態(tài)度來(lái)處理「2·14」惡性撞船事件，給遇難者家屬和兩岸同胞一個(gè)什麼樣的交代。民進(jìn)黨當(dāng)局如果迴避問(wèn)題，一味拖延，大陸將採(cǎi)取進(jìn)一步措施，一切後果由臺(tái)方承擔(dān)。

　對(duì)於臺(tái)灣海巡部門(mén)稱(chēng)，在協(xié)商期間大陸方面堅(jiān)持提出不符合臺(tái)方「法律制度」的要求，使雙方無(wú)法達(dá)成共識(shí)的說(shuō)法，陳斌華表示，「2·14」惡性撞船事件發(fā)生至今已經(jīng)30天，臺(tái)灣方面依然未對(duì)事件發(fā)生的過(guò)程和真相作出令人信服的說(shuō)明，而且在回應(yīng)社會(huì)各界質(zhì)疑的說(shuō)法上前後矛盾、漏洞百出，態(tài)度更是出爾反爾，顯示其根本就不想解決問(wèn)題，反而在不斷製造問(wèn)題。臺(tái)灣各界及輿論對(duì)此早就口誅筆伐。民進(jìn)黨當(dāng)局不反思檢討自身問(wèn)題，試圖通過(guò)歪曲、抹黑遇難者家屬正當(dāng)合理訴求來(lái)轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)、推諉卸責(zé)，令人憤慨。

　「對(duì)民進(jìn)黨當(dāng)局無(wú)視大陸漁民生命財(cái)產(chǎn)安全、傷害兩岸同胞感情的粗暴行徑，我們決不容忍、決不姑息?！龟惐笕A說(shuō)，再次嚴(yán)正要求臺(tái)方盡快公布事實(shí)真相，嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人，向遇難者家屬道歉，滿足遇難者家屬合理訴求，給遇難者家屬和兩岸同胞一個(gè)交代。

　此外，在「2·14」惡性撞船事件發(fā)生後，民進(jìn)黨當(dāng)局藉機(jī)站隊(duì)美國(guó)所謂臺(tái)?！竾?guó)際水域說(shuō)」，附和美方聲稱(chēng)大陸宣布對(duì)臺(tái)灣和臺(tái)海的主張「是將臺(tái)灣海峽變成內(nèi)?！?，企圖關(guān)聯(lián)所謂「臺(tái)海航行自由」、全球貿(mào)易運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題，推動(dòng)外部勢(shì)力介入臺(tái)海局勢(shì)、將臺(tái)灣海峽「國(guó)際化」。

　陳斌華答問(wèn)表示，海峽兩岸都是中國(guó)的領(lǐng)土，中國(guó)對(duì)臺(tái)灣海峽享有主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》和中國(guó)國(guó)內(nèi)法，臺(tái)灣海峽水域分別為中國(guó)內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，不存在所謂的「國(guó)際水域」。事實(shí)上，國(guó)際海洋法也根本就沒(méi)有「國(guó)際水域」一說(shuō)。

　他強(qiáng)調(diào)，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》相關(guān)條款規(guī)定，他國(guó)船舶可以「無(wú)害通過(guò)」臺(tái)灣海域部分水域，臺(tái)灣海峽也一直是全球貿(mào)易最繁忙的運(yùn)輸通道之一。民進(jìn)黨當(dāng)局為了「倚外謀獨(dú)」，不惜出賣(mài)民族利益，昧於事實(shí)迎合美方歪理邪說(shuō)，配合外部勢(shì)力炒作，可謂「賣(mài)臺(tái)」無(wú)底線、「害臺(tái)」無(wú)上限。